Piller küçülüyor! Uzun menzilli küçük elektrikli arabalar yolda

Stellantis, elektrikli araba bataryaları için çok önemli bir adım attı. Fiat, Ferrarii çok önemli araba markalarını içinde barındıran firma batarya boyutlarını küçültmenin peşinde. Bu manada İtalyanlar uzun menzilli küçük elektrikli arabalar için düğmeye bastı.

Uzun menzilli küçük elektrikli araba bataryası küçülüyor

Stellanis tarafından yapılan açıklamaya bakılırsa, İtalyan firma pillerde yüzde elli boyutunda küçültmeyi planlıyor. Buna göre firmanın amacı 2030 yılına kadar bu hedefe ulaşmak.

Firma daha önce lityum-sülfür batarya teknolojisinde çok önemli bir yere sahip Lyten‘e büyük bir yatırım yaptı. Ortaya çıkan yeni bilgilere göre Stellanis, bu yatırımın meyvelerini almaya başladı.

Buna göre yeni geliştirilen prototip, elektrik dönüşüm modüllerine olan ihtiyacı ortadan kaldırıyor. Buna göre yeni batarya teknolojisi elektrikli şarj aygıtı ile invertörün fonksiyonlarını lityum iyon akü modüllerinde birleştirerek iç yerden tasarruf sağlıyor. Böylelikle elektrikli araba bataryaları hem daha küçük hem de daha hafif olacak.

Burada asıl hedef ise Çin’in tesirli olduğu küçük boyutlu ve uygun fiyatlı elektrikli otomobil pazarında fark yaratmak. Stellanis bilhassa Fiat markasıyla küçük boyutlu ve uygun fiyatlı araba üretmek konusunda deneyimli.

Bu manada firmanın Çinli elektrikli araba üreticileriyle bu alanda rekabet etmesi beklentiler ortasındaydı. Stellanis’in kendi elektrikli araba bataryasını üretmesi, Avrupa araba pazarının geleceği açısından önemli. Lakin bu yeni pillerin 2030 yılında karşımıza çıkacak olması soru işaretlerinden biri. Özellikle elektrikli araba bataryası konusunda her yıl yeni bir atılım karşımıza çıkıyor.

Bununla birlikte uygun fiyatlı ve uzun menzilli elektrikli otomobiller tüm pazarı da değiştirebilir. Tabii ki ortada ne arabanın ne de bataryanın olmadığını da unutmamak gerekiyor. Stellanis, geçen sene yaptığı duyuruda 2027 yılında tamamen elektrikli araba üreteceğini açıkladı. Bu hedefe göre 2030 yılı da erkene çekilmeyecek görünüyor.

Elektrikli araba teknolojisinde ise hem batarya ömürleri hem de şarj suratı büyük değer arz ediyor. Bu boyutları düşen pillerin aynı vakitte süratli şarj olması da beklentiler arasında. Lakin firma ortada yedi yıl olduğu için bu mevzuda bir bilgi paylaşmadı.

Peki sizce Avrupalı üreticiler elektrikli araba devriminin gerisinde mi kaldı? Yorumlarınızı bekliyoruz.