enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
46,1569
EURO
53,3294
ALTIN
5.980,41
BIST
13.744,64
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
26°C
İstanbul
26°C
Parçalı Bulutlu
Perşembe Açık
27°C
Cuma Az Bulutlu
27°C
Cumartesi Hafif Yağmurlu
22°C
Pazar Hafif Yağmurlu
24°C

En Baba Motorcuların Bile Kimilerinin İsmini Bilmediği Motosiklet Tipleri: Enduro, Trike ve Dahası…

Sert görünmek isteyenlerden içindeki meczup dolu enerjiyi yollara yansıtmak isteyenlere kadar her telden şoföre uygun motosiklet kasa tiplerinin isimlerini öğrenme vakti.

En Baba Motorcuların Bile Kimilerinin İsmini Bilmediği Motosiklet Tipleri: Enduro, Trike ve Dahası…
23.11.2023 15:00
12
A+
A-

Motosikletler geniş bir yelpazede farklı kasa tipleri sunarak şoförlerin tercihlerine ve ihtiyaçlarına yönelik birbirinden farklı seçenekler sunuyor.

Gün geçtikçe farklı gereksinimlere göre farklı tasarımlar ortaya sürülen motosiklet piyasasında, günümüzde hâlihazırda bulunan kasa tipleri, eminiz ki ilginizi çekecek ama bu içeriğimiz biraz motosiklet tutkunlarına özel.

Motosiklet tiplerinin isimleri:

  • Scooter
  • Commuter
  • Supersport
  • Naked
  • Chopper
  • Touring
  • Cross
  • Enduro
  • Trike
  • Café racer

Aslında çabucak hemen her yerde rastladığımız ve kendi içinde birden fazla çeşidi olan “scooter”

50 cc ila 800 cc motor hacmine sahip olan scooter; otomatik vitesi, trafikteki performansı ve yakıt cimrisi olması sebebiyle insanların tercih etmesinde en büyük rolü oynuyor. Genelde başlangıç motorlarından biri olarak gözüken scooter’lar da 50 cc’lik modelleri B sınıfı (otomobil) ehliyetle de kullanabiliyoruz.

Yinehemen her yerde rastladığımız ve başlangıç motoru (vitesli) olarak nitelendirilen “commuter”

Hafif ve çevik olmasının yanı sıra il içinde trafikte hiç zorlanmayan kasası, onu diğer arkadaşlarının bir adım önüne taşıyor. Daha çok başlangıç motosikleti gözüyle bakılan commuter motosikletler, az yakması ve modüllerinin diğer motosikletlere göre daha ucuz olmasıyla çoğu motorseverin gönlünde taht kurmayı başarmıştır.

Çoğu motosiklet severin hastası olduğu canavar: supersport

Genellikle yüksek motor hacimleri ve kasalarının tipi nedeniyle racing motorlarla sıkça karıştırılan supersport motosikletler, süratli yol alabilmelerinin yanı sıra güçlü fren sistemleri sayesinde ani duruşlarda da yüksek performans sergiliyorlar.

Düşük bütçeli motorlarda en sık karşılaştığımız çeşit çoklukla “naked” oluyor.

Çıplak kasa manasına gelen naked; çoklukla gözetici kaplamalardan yoksun, motor, şasi ve diğer çok önemli bileşenleri açıkça stantlar. Yüksek gidonu sayesinde şoföre konforlu bir sürüş tecrübesi sağlayan bu motosikletler, genellikle il içi sürüşlerde tercih ediliyor.

Sert ve bir o kadar asil duran “chopper”

Aslında cruiser ve custom isimleri olsa da ülkemizde ekseriyetle hepsine chopper deniyor. İzlediğimiz yabancı diziler ve filmlerden olsa gerek, çoğu insanın hafızasında deri yelekli, dövmeli ve sert mizaçlı karakterleri canlandıran bu motosikletler; uzun ve alçak şasi dizaynları, geniş gidonları, düşük seleleri ve geniş lastikleriyle olağanüstü bir konfor ve sürüş tecrübesi sunuyor.

Genellikle kişiselleştirme özelliğiyle de bilinen bu modeller, şoförlerine kendi usullerini yansıtma imkânı da sunuyor.

Üstüne binip uzun kilometreler yapmak için üretilen “touring”

Cüssesi ve bulundurduğu çantalarla birlikte size güya bir araba sürüyormuş hissi verebilir. Cüssesinden ötürü şehir içi kullanımda bir epey zor olabilir, lakin şayet klimalı bir modeli mevcut ise uzun yolda enfes bir tecrübe yaşayabilirsiniz.

Arazide azamî performansı göstermek için üretilen “cross”

Dik duran gidonları ve dağ, bayır şartlarına uygun lastikleri ile öne çıkan cross motorlar, off-road (yol dışı) için üretilmişlerdir. Cross motorlarda hafiflik ve güç ön plandadır; bu kasa tipinde far, sinyal vs. bulunmaz. Bu nedenle ülkemizde trafiğe çıkma müsaadeleri de yoktur.

Ülkemizde yunus polislerinin de kullandığı “enduro”

Yüksek süspansiyon ve sert şasiye sahip olan enduro motosikletler hem asfaltta hem de arazi şartlarında tesirli performans sergilemek üzere tasarlanmıştır. Kasa tasarımı sayesinde değişen yol şartlarında epey başarılı manevra yapabilen bu aletler, ülkemizde yunus polislerinin tercih etmesinde en esas sebep olmuştur.

Eğer “Arkçının da (yolcu) rahatını düşünmeliyiz tabii.” diyenlerdenseniz bu motosiklet tam size göre: trike

Üç tekerlekli dizaynıyla dikkat çeken trike, şoföre ve yolcuya geniş bir oturma alanı sunarak daha fazla konfor sağlıyor. Ekseriyetle uzun yolculuklara uygun tasarlanmış olup öbür kasa tipleriyle de özleştirilen bu motosikletler, bize her ne kadar motosiklet hissinden daha çok bir otomobil hissi verse de rahatına düşkün olanlar için birebir olduğunu söyleyebiliriz.

BONUS: Bu kasa tipi bize Batman’in motosikletini andırıyor: café racer

Aslında tam manasıyla bir batcyle olmasa da simsiyah bir café racer’ın üstünde siyah deri ceketli ve siyah pantolonlu birini gördüğümüzde bunu batcyle’a benzetmemiz hayli muhtemel.

Listedeki kasa tipleri haricinde daha bir sürü kasa tipi olduğunu biliyoruz. Biz, en tanınan olanlarını sizin için derledik. Pekala, sizin tercihiniz hangi kasa tipinden yana oldu?

Motosikletler hakkındaki diğer içeriklerimiz:

ETİKETLER: , , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.