enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
47,8845
EURO
55,4394
ALTIN
6.734,60
BIST
14.137,71
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
28°C
İstanbul
28°C
Hafif Yağmurlu
Cumartesi Parçalı Bulutlu
28°C
Pazar Çok Bulutlu
28°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
29°C
Salı Açık
29°C

NASA, Sessiz Süpersonik Hava Aracı X-59’u Görücüye Çıkardı: Ses Suratının 1,4 Katına Çıkıyor

Yeni jenerasyon ticari uçuşların önünü açmayı hedefleyen NASA, prototip olmadığının altını çizdiği X-59’u tanıttı.

NASA, Sessiz Süpersonik Hava Aracı X-59’u Görücüye Çıkardı: Ses Suratının 1,4 Katına Çıkıyor
13.01.2024 13:00
12
A+
A-

Biz her ne kadar kendisini uzay çalışmalarıyla biliyor olsak da NASA’nın havacılık kesimine katkısı en az uzay çalışmaları kadar büyük. En son çıkan X-59 hava aracı da bunun en büyük ve en aktüel delili olarak karşımıza çıkıyor. Ses suratını aşan bu hava aracı, makul yasaklamaların ötesine mühendislik tahlilleriyle geçiyor.

Söz konusu yasaklama süpersonik uçuşları kapsıyor. Ortaya çıkan yüksek gürültü sebebiyle yasaklanan bu uçuşlar, X-59 için sorun olmayacak görünüyor. Çünkü ses suratının 1,4 kat ötesine geçecek olan model, ABD kentlerinin üzerinde gezecek, hem de alışık olduklarımıza göre minimal bir sesle.

İlk uçuşu bu yılın sonlarında gerçekleştirilecek.

12 Ocak 2024 Cuma gününde NASA ve Lockheed Martin’in etkinliğinde resmen tanıtılan X-59, yeni kuşak ticari uçuşların önünü açmayı hedefliyor. Söz konusu araç, NASA’nın Quesst vazifesinin odak noktasında. Amaçladığı ise yetkililerin süpersonik uçuşlar konusundaki kararı yeniden değerlendirmelerini sağlamak.

Tasarım ve donanım öğeleriyle ses suratının 1,4 kat üstüne çıkacak olan X-59, tekrar bu özellikleri sayesinde bunu düşük bir ses düzeyinde gerçekleştirecek. Uçuşundan alınan datalar de hem yetkililerle hem de sanayideki diğer bireylerle ve şirketlerle paylaşılacak. Tanıtımın akabinde ekip, ilk uçuş hazırlıklarına odaklanacak. Bunun akabinde test uçuşlarını göreceğiz.


Bu test uçuşlarının akabinde X-59, ABD’nin seçilecek şehirleri üzerinde uçacak ve hem bölgeden hem de bölgedekilerden X-59’un sesine yönelik bilgi toplanacak. Bu bilgiler de direkt yetkililere ulaşacak. NASA, bu aracın bir prototip olmadığının da altını çiziyor.

Aşağı yukarı 30 metre uzunluğa ve 9 metre genişliğe sahip X-59, uzun burnu sayesinde süpersonik uçuşlarda görülen şok dalgalarını kıracak. Jet motorunun üst kısma yerleştirilmesi de aracın alt kısmını yumuşattığı için şok dalgalarının birikmesini engelleyecek.

Fotoğraflara bakınca “e pilot önünü nasıl görecek?” diye düşündüyseniz belirtelim; NASA, eXternal Vision System diye isimlendirdiği bir sistemle, yüksek çözünürlüklü kameralardan görüntü alarak bunların kokpitteki 4K monitöre ulaştırıldığını belirtiyor.

Sizin bu araç hakkındaki fikirleriniz neler?

ETİKETLER: , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.