Çin, uçakları radarlar için görünmez yapacak yeni bir yol bulmuş olabilir

Çoğu zaman hava araçlarınızın diğer hava araçları, radarlar ve diğer ışık dalga uzunlukları tarafından mümkün olduğu kadar görünür olmasını istersiniz. Lakin askeri uçaklar söylediği söz edilen olduğunda bunun tam aksisi geçerlidir ve hem yukarı bakan gözler, hem de radar ve benzeri teknolojiler tarafından fark edilmemek daha avantajlı olduğu için uçak tarihimiz boyunca pek çok farklı gereç bu emel için kullanıldı. Şimdi de Çin’deki bilim insanları, unsurun dördüncü hali olan plazmayı içeren yeni bir yaklaşım önerdiler.

Plazma nedir?

Plazma aslında hususun kainattaki en yaygın halidir fakat çoğunluğu, günlük olarak karşılaştığımız sıvılar, katılar ve gazlardan biraz daha uzakta yer alır. Yıldızlardan neon tabelalara kadar plazma her yerdedir. Bir madde iyonlaştığında elektronlarının en azından bir kısmı atomlarından koparılarak bağlanmamış negatif (elektronlar) ve pozitif (atomlar) parçacıklarla dolu bir ortam oluşturuyorsa plazmaya dönüşür.

Bu kısmi iyonizasyon, Çinli bilim insanlarının önerdiği kapalılık teknolojisi açısından çok önemli olan kısımdır. Elektromanyetik dalgalar (radar söylediği söz edilen olduğunda radyo dalgaları) plazmaya yayıldıkça yüklü parçacıkları hareket ettirir ve onlara enerji verir. Öteki bir deyişle, prensipte tüm radyo dalgalarını emen bir plazmaya sahip olabilirsiniz. Hiçbir dalga geriye yansımadığından ötürü, radarlara görünmez olursunuz.

Ancak buna zımnilik teknolojisi teorisi ile gerçek uygulamalar arasında büyük bir uçurum bulunuyor. Yeniden de Tan Chang’ın da aralarında bulunduğu Çinli araştırmacılar

Bu yaklaşımlarından birinde, hava aracının muhakkak yerlerinde radyoaktif gereç kullanılıyor ve bu madde bozunurken havayı iyonize ederek etrafında bir plazma oluşturuyor. Başkasında ise aracın etrafındaki havayı iyonize etmek için elektrik kullanıyor. Dizaynın amaçladığı tüm uçağın etrafında plazma oluşturmak değil, sırf orada olduğunu gösterecek makul kısımlarda plazma oluşturmaktır.

F-22 Raptor’un verdiği ödünlere gerek kalmıyor

Ekip, yaklaşımların birçok farklı uçak dizaynına uyarlanabilir olduğunu ve F-22 Raptor ya da B-2 Spirit gibi klâsik hayalet uçakların vermek zorunda kaldıkları garip ödünleri gerektirmediğini iddia ediyor. Bu klâsik uçaklarda kullanılan radar kesiti olarak isimlendirilen alanı azaltmak için yapılan özel şekillendirmenin her zamanbüyük aerodinamik dezavantajları var. Plazma buna bir tahlil olabilir. P

lazma zımnilik teknolojisinin benzer vakitte Rus füzeleri 3M22 Zircon (SS-N-33) ve Kh-47M2 Kinzhal’da da kullanıldığına inanılıyor.