Buzu ve karı kendi kendine eritebilen beton geliştirildi

Kış kuralları bir anda kötülüşteğinde, kardan ve buzdan kapanan yollara hepimiz aşinayız. Fakat bilim insanları, kış kurallarında insanoğlunun hayatını kolaylaştıracak yeni bir gelişmeyle karşımıza çıkmaya hazırlanıyorlar.

Yeni bir faz değişimli beton türü, buzlu şartlarla başa çıkma formumuzda tamamen ihtilal yaratacak. Zira bu yeni beton, buzu ve karı kendi kendine eritiyor ve tuz kullanma yahut küreme gereksinimini ortadan kaldırabiliyor.

Bilim insanları, karayollarını inançlı tutmak için gereken kar küreme ve tuzlama ölçüsünü büyük ölçüde azaltabilecek yeni bir bizatihi ısınan materyal geliştirdiler. ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT), mevcut durumda yolların %70’inden fazlasının karlı bölgelerde olduğunu belirtiyor. Bu nedenle, yıl boyunca yolların %70’inde kar ve buz riski bulunuyor. Türkiye için de bu oran hiç az değil. Orta Anadolu’nun yarısı ve Türkiye’nin kalan doğu kısımları yüksek rakımlara sahip olduğu için kış koşullarında karlanma ve buzlanma sık görülüyor.

Aslında yollarda buzlanmayı önlemek için kullanılan mevcut tuz tekniği yolların daha süratli bozulmasına da neden olduğu için, maliyeti yüksek bir tahlil. Zira bu pahalı yolları tamir etmek zorunda kalıyoruz. Ancak faz değişimli bir beton, tuz gereksinimini tamamen ortadan kaldırabilir.

Faz değişimli betonun ana amacı, betonun yüzey sıcaklığını donma noktasının üzerinde tutmak. Bu sayede kar ve buzun yüzeyde birikmesi zorlaşıyor. Araştırmacılar ayrıyeten parafin olarak bilinen bir gereç kullandılar. Parafin bir “faz değişim” gereci.

Yeni beton şimdiye kadar yalnızca denetimli senaryolarda test edildi. Fakat son test araştırmacılar tarafından gerçek vakitli olarak, gerçek dünya şartları altında gerçekleştirildi. Araştırmacılar betona parafin eklemek için iki farklı prosedür denediler ve bu iki metodu parafin eklenmemiş bir beton örneğine karşı test ettiler.

Faz değişimli betonun, hava sıcaklıkları donma noktasının altına düştüğünde 5 derece ila 8 derece yüzey sıcaklığını koruyarak yaklaşık 10 saat boyunca kar ve buzu eritebildiğini buldular. Araştırmacılar, bu yeni betonla inşa edilmiş bir yolun, saatte yaklaşık çeyrek santimlik bir süratle birkaç santimlik karı eritebildiğini ortaya koydu. Daha kalın kar katmanlarında ise, kar yağışı durduğunda yolun birkaç saat içinde kendini temizlemeye devam etmesi mümkün olacak görünüyor.