enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,0098
EURO
52,8050
ALTIN
6.815,04
BIST
14.409,07
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Açık
21°C
İstanbul
21°C
Açık
Pazartesi Açık
16°C
Salı Parçalı Bulutlu
16°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
18°C
Perşembe Hafif Yağmurlu
16°C

CATL’dan, 1000 km menzil sunan elektrikli araç bataryası!

Çinli batarya üreticisi CATL, elektrikli araçlara 1000 km’ye kadar menzil sağlayacak yeni bir LFP bataryasını tanıttı.

CATL’dan, 1000 km menzil sunan elektrikli araç bataryası!
26.04.2024 13:40
8
A+
A-

Çinli elektrikli araç batarya üreticisi CATL, 1000 km menzile sahip yeni bir LFP (Lityum Demir Fosfat) bataryasını tanıttı. Bu yeni batarya, elektrikli araçların tek şarjla uzun aralıklar kat edebilmesini sağlarken, enerji depolama teknolojisinde de ihtilal yarattı. İşte detaylar…

CATL, 1000 km menzil sağlayacak elektrikli araç bataryasını tanıttı

CATL’in “Qilin” kod ismiyle tanıttığı bu yeni batarya, termal yönetim açısından daha verimli bir tasarım sunuyor. Bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj döngüsünü sadece 10 dakikada gerçekleştirebildiği ve Tesla’nın 4680 pilli yapısal bataryasından yüzde 13 daha verimli olduğu belirtiliyor. Batarya, elektrikli araçların şarj müddetlerini çok önemli ölçüde azaltırken, aynı vakitte 1000 km ve üzeri menzil sağlayacak. İşte öne çıkan özellikleri:

  • Menzil: 1000 km’ye kadar tek şarjla yol kat edebilme kapasitesi.
  • Enerji Yoğunluğu: LFP (Lityum Demir Fosfat) katotlu bataryalarda 160 Wh/kg enerji yoğunluğu.
  • Termal Yönetim: Daha verimli termal yönetim sağlayarak bataryanın aşırı ısınmasını tedbire özelliği.
  • Şarj Süresi: yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj döngüsünü 10 dakika benzeri kısa bir sürede gerçekleştirebilme.
  • Verimlilik: Bataryanın yüzde 72’lik hacmine enerji depolama kapasitesi, Tesla’nın 4680 pilli yapısal bataryasından yüzde 13 daha verimli.
  • Modülsüz Tasarım: Üçüncü jenerasyon modülsüz batarya tasarımı, bataryaların daha hafif ve daha kompakt olmasını sağlıyor.

CATL, bu yeni jenerasyon batarya dizaynıyla Çin borsasında yüzde 6 değer kazandı ve piyasa kıymeti 190 milyar doları aştı. Elektrikli araç üreticileri, Qilin bataryasını kullanmak için sıraya girmiş durumda. Li Auto ve Hozon gibi markalar, gelecek yıl CATL’in yeni jenerasyon bataryasıyla donatılmış ilk araçlarını piyasaya sürmeyi planlıyor.

Bu gelişme, elektrikli araç pazarında hafif bataryalarla uzun menzilleri mümkün kılmak açısından epeyce önemli. CATL’in yeni bataryası, enerji depolama tahlillerinde çok önemli bir adım ve elektrikli araçların geleceğine taraf vermeye de aday. Siz yeni batarya hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.