enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,1846
EURO
52,9954
ALTIN
6.703,28
BIST
14.442,56
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Çok Bulutlu
13°C
İstanbul
13°C
Çok Bulutlu
Pazar Hafif Yağmurlu
12°C
Pazartesi Çok Bulutlu
15°C
Salı Az Bulutlu
16°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
20°C

Araba devi Stellantis: Kar getirmeyen markaları kapatırız!

Stellantis, bu yılın ilk yarısında büyük bir kar düşüşü yaşadı. CEO, karlı olmayan markaları kapatmayı ya da satmayı düşündüklerini belirtti.

Araba devi Stellantis: Kar getirmeyen markaları kapatırız!
27.07.2024 21:20
16
A+
A-

Bu yılın ilk yarısında büyük bir kar düşüşü yaşayan Avrupa otomotiv devi Stellantis, CEO Carlos Tavares, şirketin karlı olmayan markalarını kapatabileceği ya da satabileceği ikazında bulundu. 26 Temmuz’da Autocar’a verdiği röportajda Tavares, “Eğer para kazanmıyorlarsa, onları kapatırız. Karlı olmayan markaları taşıyamayız,” dedi.

Avrupa’nın otomotiv devi Stellantis, kar getirmeyen markalarını kapatmayı ya da satmayı planlıyor

Stellantis şirketinin Ferrari, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram ve Vauxhall markalarını bünyesinde barındırdığı biliniyor. Şirket, bu yılın ilk yarısında karında yüzde 48’lik bir düşüş yaşadı ve bu kar yaklaşık 5.6 milyar euroya geriledi. Yani Stellantis için durum evvelki yıllardan çok daha vahim.

Bu açıklama, Maserati’nin yönetim ekibi arasında büyük bir dikkat çekti, zira Maserati bu devirde 82 milyon euro operasyonel zarar bildirdi. Analistler, bu durumun Stellantis şirketinin kar yerine zarar getirdiği Maserati’yi satılığa çıkarma mümkünlüğünü artırabileceğini düşünüyor.

Aynı analistlere göre, DS ve Lancia markalar da kümenin toplam satışlarına çok önemli bir katkı sağlamadıkları için kesilme riski taşıyor. Tavares, “Bu markaların varlık emeli, değerlendirilmeleri içindir. Şayet temsil ettikleri pahası gerçekleştiremiyorlarsa, şirket buna göre bir karar verecektir,” diye ekledi.

Stellantis, bu yılın ilk yarısındaki kötü kar performansını, ürün yelpazesindeki daralma nedeniyle satışların düşmesine bağladı. Bu düşüş, Avrupa genelindeki ömür maliyeti krizine ve Kuzey Amerika’daki ilgisizliğe de atfediliyor. Ayrıyeten, Peugeot 3008 ve 5008 gibi modellerin yeni versiyonlarının piyasaya sürülmesi de performansı etkiledi.

Siz ne düşünüyorsunuz? Stellantis’in bu stratejik kararları hakkında görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmında paylaşabilirsiniz.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.