Bir uçağa bindiniz ve yavaş yavaş yükselmeye başladınız. Bir süre sonra ise belli bir yüksekliğe geldiğiniz ve seyahatiniz devam ediyor. Pekala yerden ne kadar yüksekte olduğunuzu hiç merak ettiniz mi?

Başka bir deyişle, uçaklar genellikle ne kadar yükseklikte uçarlar ve en fazla ne kadar yükseğe çıkabilirler?
Gelin, bu soruların karşılıklarını verelim.
Bir uçağın irtifasında yani yüksekliğinde, çeşitli etkenler tesirli olur.

Emekli bir yolcu uçağı pilotu John Cox’a göre uçaklar, çoğu durumda ortalama 9.000 metrelerde uçar. Bu yükseklik kimi vakitler 12.000 ila 12.500’e çıkabilir fakat bu hayli enderdir.
Yine ABD Ulusal Hava Trafik Kontrolörleri Birliği sendikasında güvenlik ve teknoloji yöneticisi olarak görev yapan Tom Adcock da bir tahmine sahip. Uçuş sırasında çoğu uçağın ulaştığı yükseklik, 9.000’lerde. Kimilerinin ise 12.000 ya da 13.000 metre irtifalara ulaşabiliyor.
Örneğin bir Boeing 757, 12.800, Boeing 767 ise 13.100 metrelik bir yükseklikte uçarken, Boeing 747 ve 400 ise çok daha yükseğe çıkabiliyor. Yani çeşitli uçak tiplerinin farklı azami sonları bulunuyor.
Ayrıca daha yüksek irtifalar, çok daha fazla avantajlı.

Çünkü jet motorları daha yüksek irtifalarda, çok daha verimli çalışır ve hava direnci de azalır. Tekrar “Daha yüksek, çok daha iyi” kuralı, kısa uzaklıklarda de geçerli. Kısa uçuşlarda bile en tasarruflu formül, uçağı yüksek irtifaya çıkarmak, gücü kapatmak ve sonra yeniden başlatmaktır.
Yine bir uçak, yakıt yaktıktan ve daha hafif hâle geldikten sonra çok daha yükseğe çıkabilir. Ayrıyeten 11.500 metre aynıi tek rakamlar, batı taraflı uçuşlarda görülürken, doğu taraflı olanlarda 12.000 metre gibi çift sayılar görülür.
Özetle uçaklar genellikle 9.000 metrelik irtifalarda uçar ancak uçağın kendisine ve kimi kurallara göre bu yükseklik değişkenlik gösterebilir.
İlginizi çekebilir: