enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,7399
EURO
53,0969
ALTIN
6.628,73
BIST
13.808,20
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
21°C
İstanbul
21°C
Hafif Yağmurlu
Cumartesi Az Bulutlu
20°C
Pazar Hafif Yağmurlu
20°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
23°C
Salı Parçalı Bulutlu
24°C

Nissan, Elektrikli GT-R R32’yi Resmen Tanıttı: Milyarder Olsanız Bile Satın Alamayacaksınız

Nissan, bir müddettir üzerinde çalıştığı elektrikli GT-R projesini nihayet tamamladı. Markanın ikonik arabası, yüksek performanslı bir çift elektrik motoruyla donatıldı. İşte projeyle ilgili ayrıntılar…

Nissan, Elektrikli GT-R R32’yi Resmen Tanıttı: Milyarder Olsanız Bile Satın Alamayacaksınız
16.01.2025 09:00
6
A+
A-

Japon araba devi Nissan, çok özel bir projeye imza attı. Şirket, birkaç yıldır üzerinde çalıştığı elektrikli GT-R projesini nihayet tamamladı. Markanın ikonik GT-R R32 modeli, özgün tasarım lisanını müdafaaya devam ederken yüksek performanslı elektrik motorlarına da kavuşmuş oldu.

1989 yılında tanıtılan GT-R R32, 300 beygirden fazla güç üreten özel bir motora sahipti. Bu ruhu korumak isteyen Nissan, elektrik projesinde 218 beygir gücü ve 340 Nm tork üreten bir çift motor kullandı. Ayrıca GT-R R32’nin 5 ileri vitesli manuel şanzımanını taklit etmesi için bir sistem oluşturuldu. Bu ortada; bataryalar nedeniyle elektrikli versiyonun özgün versiyondan 370 kilogram daha ağır olduğunu belirtelim.

Karşınızda elektrikli Nissan GT-R R32

Projedeki en dikkat çeken konulardan bir tanesi, aracın dizaynına dokunulmamış olması. Üstteki fotoğrafta da görebileceğiniz üzere elektrik motorlu Nissan GT-R R32, 1989 yılındaki dizaynını çok büyük oranda koruyor. Dış dizaynda dikkat çeken değişimlerden bir tanesi, proje kapsamında 16 inç jantlar yerine 18 inç jantlar kullanılmış olması. 

Nissan tarafından yapılan açıklamaya göre elektrikli GT-R R32 projesinde iç dizayna da dokunulmadı. Şirket yalnızca daha yüksek çözünürlüklü göstergeler kullanmayı tercih etti. 

Merak edenler için çabucak söyleyelim, elektrikli Nissan GT-R R32, seri üretime geçmeyecek. Ayrıyeten bu araba için dönüştürme kitleri de satılmayacak. Nissan, bu arabası kendi müzesinde sergileyecek.

Nissan GT-R’ın öyküsünü merak edenleri şöyle alalım:

ETİKETLER: , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.