enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
46,1356
EURO
53,3014
ALTIN
6.067,28
BIST
13.744,64
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
26°C
İstanbul
26°C
Parçalı Bulutlu
Perşembe Açık
27°C
Cuma Az Bulutlu
28°C
Cumartesi Hafif Yağmurlu
22°C
Pazar Parçalı Bulutlu
24°C

Ford GT40’tan Porsche 917’ye: Dünyanın Bulunması En Zor 5 Arabası

Düşük üretim sayılarına sahip yani sınırlı sayıda üretilen otomobiller, çoğu zaman herkesin dikkatini çekmiştir. Onlar ister istemez daha değerli olur ve çoğu zaman görülmeye ve incelenmeye pahadır.

Ford GT40’tan Porsche 917’ye: Dünyanın Bulunması En Zor 5 Arabası
15.03.2025 20:40
12
A+
A-

Bizde sizler için vaktinin en ünlü, bazen en süratli, bazen ise en performanslı olmayı başaran arabalarını derledik.

Emin olun bu araçlar görülmeye değer. 

Bugatti Type 41 Royale 

Type 41 ismiyle de tanınan Bugatti Royale, Ettore Bugatti ve oğlu Jean Bugatti tarafından 1926’da üretildi. Aslında bu araç kraliyet aileleri için üretilmişti fakat bu otomobillerden hiçbiri, bir kraliyet unvanına sahip herhangi birine satılmadı. 

İspanya Kralı Alfonso, bu arabayı almaya niyetlenmişti fakat hayalini gerçekleştiremeden vefat etti. Yalnızca 6 tane üretilen bu otomobillerden 5’i farklı müzelerde.

Ford GT40 

Bu otomobil 1960’larda, ilk etapta Ford Motor Company tarafından Avrupa dayanıklılık yarışlarında müsabakası için tasarlanmıştı. Bu motorlu yarış arabası, yüksek bir performansa sahipti ve en büyük maksadı, Scuderia Ferrari’yi yarışlarda geride bırakmaktı.

1966’ya gelindiğinde ise GT40 Mk II, uzun uğraşlar sonucunda Ferrari’nin galibiyet serisini bozdu ve büyük bir Avrupa yarışını kazanan ilk Amerikan üreticisi olmayı başardı. Bu araçtan şimdiye kadar ise sırf 5 tane üretildi.

Ferrari 250 GT California Spyder

Bu araç, Ferrari tarafından 1957 ile 1963 yılları arasında sırf 106 adet üretildi. 250 GT California Spyder, aslında isminde de anlaşılacağı üzere bilhassa Kaliforniya’daki Amerikalılara hitap etmesi içindi.

Bu model, yarış arabası performansını birtakım kendine has özelliklerle tesirli bir şekilde birleştirdi ve böylelikle yıllar boyunca bu otomobile olan ilgi devam etti. 

Pegaso Z-102

İspanya, söylediği söz edilen spor arabalar olduğunda çok da revaçta değildir ama Pegaso Z-102, vaktinin en çok ses getiren arabalarından biriydi. İspanya’da 1950 civarında üstü açık bir araba olarak üretilen Z-102, üretildiği devirde dünyanın en hızlılarındandı.

Bu araçtan yalnızca 58 tane üretildi ve azami suratı, 243 km/saat şeklindeydi.

Porsche 917

Bu araç, Porsche’yi ilk Le Mans 24 Saat yarışlarında zafere götüren arabaydı. 2.3 saniyede 0’dan 100 km/saat suratına çıkabiliyor ve 390 km/saat sürate da ulaşabiliyordu. Porsche 917, spor araba yarışlarında; suratı, motor gücü ve imajıyla âdeta efsanevi bir yere sahipti. 

Hatta bu araba, Steve McQueen’in sineması Le Mans ile sinema yıldızı da olmuştu. Özetle artık bulunması bir oldukça zor olan bu klasik otomobiller aslında vaktinin en süratli, en şık ve en çok konuşulanları ortasındaydı.

Kaynaklar: Motorious, Oggusto, Ford

İlginizi çekebilecek diğer araba içerikleri:

ETİKETLER: , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.