Rekabet Kurulu, Tofaş’ın Türkiye’deki Stellantis faaliyetlerini devralmasına yönelik sürece onay verdi. Lakin bu onay kurum tarihine geçen yeni bir uygulamayla tarafların yatırım yapma kaidesine bağlandı. Böylelikle Peugeot, Citroen, Opel ve DS …

Rekabet Kurulu, Tofaş’ın Türkiye’deki Stellantis faaliyetlerini devralmasına yönelik sürece onay verdi. Lakin bu onay kurum tarihine geçen yeni bir uygulamayla tarafların yatırım yapma koşuluna bağlandı. Böylelikle Peugeot, Citroen, Opel ve DS markaları bünyesinde barındıran Stellantis’in Türkiye operasyonları Tofaş çatısı altına geçti.
Kurul, onay kararını Tofaş ve Stellantis tarafından sunulan ikinci taahhüt paketine dayandırdı. Bu paket üretim ve ihracat kapasitesinin artırılmasına yönelik bir yatırım planı içeriyor. benzeyenzamanda dağıtım ve satış kanallarında uygulanacak tedbirlerle yerli üretimin korunması ve istihdamın artırılması hedefleniyor.
Kararın münasebeti olarak, bu yatırım ve önlemlerin Türkiye ekonomisine katkı sunma potansiyeli öne çıktı. Taahhütlerin sadece ana otomotiv sanayine değil, yan endüstriye de olumlu tesirler ortaya çıkartması bekleniyor.
Kurul tarafından yapılan değerlendirme sonucunda sürecin yalnızca fiyat/çıktı temelli kısa vadeli tesirleri değil, rekabetin dinamik yapısına yönelik uzun vadeli sonuçları da göz önünde bulunduruldu. Bu yaklaşımın, uluslararası uygulama ve akademik literatürde de örnek teşkil etmesi bekleniyor.
Taraflar ayrıyeten, tüketici tercihlerini ve diğer markaların dağıtım/satış faaliyetlerini kısıtlamayacak tedbirler alacaklarına dair taahhüt verdi. Bu kapsamda, işlem sonrasında bayilerin tek bir noktadan sırf işlem taraflarına ait markaları satma riskinin önüne geçilmesi için “tek durak” yapısının oluşmaması ismine önlemler belli oldu.
Rekabet Kurulu, onay öncesi çok sayıda rakip teşebbüs ve üçüncü tarafın görüşlerini de aldı. Bu görüşlerde yer verilen konular, süreçle ilgili detaylı değerlendirmelerde dikkate alındı. Konsey, 2024 yılı Ekim ayında taraflarca sunulan ilk taahhüt paketini yetersiz bularak reddetmişti. İkinci paketin kabul edilmesiyle birlikte süreçte ilerleme sağlandı ve devralma süreci tamamlanmış oldu.
Bu kararla birlikte Stellantis’in Türkiye’deki faaliyetleri resmen Tofaş bünyesinde yürütülecek. zamanda Rekabet Kurulu, tarihinde ilk defa bir birleşme-devralma sürecine yatırım taahhüdü kaidesi getirerek bir prensip imza attı.