Tesla’nın robotaksinde şok görüntü: Güvenlik sürücüsü uykuda yakalandı

Elektrikli otomobil pazarındaki kar marjları daralırken ve ana model yelpazesi eskimeye devam ederken, Tesla rotasını iddialı yeni iş kollarına çeviriyor. CEO Elon Musk bir yandan “Optimus” robotlarının gelecekte suç işlemeyi engelleyecek kadar yetenekli olacağını iddia ederken, diğer yandan şirketin otonom araç, yani robotaksi denemeleri beklenmedik güvenlik sorunlarıyla boğuşuyor.

Musk’ın öngördüğü robotaksiler gerçeğe biraz daha yakın; zira şirket Austin, Teksas ve San Francisco’nun belirli bölgelerinde sınırlı bir hizmet sunuyor. Ancak San Francisco’dan gelen son görüntüler, şirketi güvenlik sürücülerine yönelik yaklaşımını ciddi şekilde gözden geçirmeye zorlayabilir.

Yolcu kaydetti: Sürücü üç kez uyudu

Reddit kullanıcısı ‘ohmichael’ tarafından paylaşılan bir video, hareket halindeki bir Tesla’nın ön koltuğunda oturan güvenlik sürücüsünün uyuduğunu gösteriyor. Yolcuya göre bu olay, yolculuk boyunca tam üç kez tekrarlandı.

Hatta paylaşımın altına gelen yorumlarda, başka bir kullanıcı da aynı güvenlik sürücüsünün, yoğun trafikte Temescal’dan San Francisco’ya giderken uykuya daldığını iddia etti. Yolcu bu sorumsuz davranışları bildirmek için Tesla ile iletişime geçtiğini, ancak şirketten konuyla ilgili hiçbir geri dönüş alamadığını da ekliyor.

Otonom bir araçta “güvenlik sürücüsü” olmak, göründüğü kadar pasif bir iş değil; aksine, potansiyel bir tehlike anında anında müdahale edebilmek için sürekli dikkat ve yorgunluğa karşı yüksek direnç gerektiriyor. Waymo gibi rakipler, çalışanlarını araçlarıyla trafiğe çıkarmadan önce çok kapsamlı eğitimden geçiriyor. Bu olaylar, Tesla’nın güvenlik sürücüsü seçimi ve eğitim prosedürleri konusunda rakiplerine kıyasla çok daha az titiz davrandığı şüphesini ortaya çıkarıyor.

Artan kaza riski ve yasal engeller

Tesla’nın Robotaksi denemesi, yalnızca uyuyan sürücü vakasıyla değil, aynı zamanda operasyonel riskleriyle de öne çıkıyor. Örneğin, Temmuz ayında Austin’deki denemeler başladığından bu yana en az yedi kaza yaşandı. Ancak şirket, bu kaza verilerini ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) sağladığı halde kamuoyundan gizlemeyi sürdürüyor.

Kaliforniya’daki faaliyetleri ise daha da sarsıntılı bir zemine sahip. Tesla Robotaksi LLC, eyaletin Motorlu Taşıtlar Dairesi’nden kamu yollarında güvenlik sürücüsüyle test yapmak için izin almış olsa da, otonom araçların test ve kullanımı için kritik önem taşıyan Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu’ndan (CPUC) herhangi bir izin almadı. CPUC izinleri, güvenlik sürücüsü olan veya olmayan otonom araçları test etmek veya ticari olarak kullanmak için yasal bir zorunluluk.

Elon Musk, robotlarının gelecekte yapamayacağı neredeyse hiçbir şey olmadığına inanıyor. Ancak otonom taksilerin parlak geleceğine giden yolda, şirketin öncelikle güvenlik sürücüleri üzerindeki denetimini artırması, operasyonel şeffaflığı sağlaması ve yerel yasal zorunlulukları yerine getirmesi gerekiyor.