Z4 Üretimi Bitti: BMW’nin Yeni Planı Ne?

BMW, popüler roadster modeli Z4’ün üretiminin resmen tamamlandığını duyurdu. Avusturya’nın Graz kentindeki Magna Steyr fabrikasında üretilen son G29 kasa kodlu araç banttan indi.

Şirket sözcüsü tarafından yapılan resmi açıklamada, modelin üretim sürecinin sona erdiği doğrulandı. Z4’ün veda etmesiyle birlikte BMW’nin ürün gamındaki üstü açık otomobil seçenekleri de daralmış oldu.

Z4’e Son Dönemde İlgi Arttı

Üretimin son aylarında Z4’e yönelik tüketici talebinde dikkat çekici bir artış yaşandı. 2026 yılının ilk çeyreğindeki teslimatlar, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 4,9 oranında yükselerek 2 bin 555 adede ulaştı.

Modelin emekliye ayrılacağının duyulması, otomobil tutkunlarının son bir hamleyle araçlara yönelmesine neden oldu. Üretim durmuş olsa da, bayilerdeki mevcut stokların bir süre daha satışta kalması bekleniyor.

Z4’ün G29 nesli, piyasaya çıktığı ilk tam yıl olan 2019’da 15 bin 827 adetlik satışla zirve yapmıştı. Ancak takip eden yıllarda satış rakamları kademeli olarak düşüş gösterdi ve 2025 yılında 9 bin 744 adede geriledi.

Bu veriler ışığında BMW’nin yeni bir Z serisi modelini piyasaya sürmek için acele etmediği görülüyor. Mevcut bilgiler, yakın gelecekte yeni nesil bir Z4 modelinin geliştirilmesinin planlanmadığını gösteriyor.

BMW’nin Gelecekteki Üstü Açık Model Stratejisi

Z4 ve 8 Serisi Convertible modellerinin üretimden kalkmasıyla birlikte, BMW’nin ürün gamındaki tek üstü açık seçenek 4 Serisi olarak kaldı. G23 kasa kodlu 4 Serisi’nin 2029 yılına kadar üretimine devam edilmesi bekleniyor.

2030’lu yıllarda yeni bir cabrio modelinin gelip gelmeyeceği konusu ise henüz netlik kazanmadı. Otomobil dünyasında niş bir segment olan üstü açık araçların, BMW’nin gelecekteki elektrikli dönüşüm planlarında nasıl bir yer tutacağı merak ediliyor.

İki kapılı bir i4 coupe modelinin üretim onayı aldığına dair raporlar, markanın gelecekte elektrikli bir üstü açık modelle karşımıza çıkabileceği ihtimalini güçlendiriyor. Avrupa Birliği’nin 2035 yılına kadar karbon emisyonlarını ciddi oranda düşürme hedefi, içten yanmalı motorlu cabrio modellerin geleceğini zorlaştırıyor.

BMW’nin Z serisi geçmişine bakıldığında, nesiller arasında zaman zaman üretim boşlukları olduğu görülüyor. Z1 modelinin 1991’de veda etmesinin ardından Z3’ün 1995’te gelmesi gibi, marka gelecekte farklı bir strateji izleyebilir.

Z4’ün kardeşi olan Toyota Supra’nın da üretiminin sona ermek üzere olduğu ancak Toyota’nın bu ismi gelecekte yeniden kullanmayı planladığı biliniyor. Sizce BMW’nin Z4 gibi ikonik bir roadster modelini tamamen bırakması doğru bir karar mı?