enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,5841
EURO
53,1862
ALTIN
6.648,09
BIST
13.163,88
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
20°C
İstanbul
20°C
Hafif Yağmurlu
Cuma Hafif Yağmurlu
22°C
Cumartesi Çok Bulutlu
20°C
Pazar Hafif Yağmurlu
19°C
Pazartesi Hafif Yağmurlu
23°C

Titanik’i batmadan önce uyaran SS Mesaba gemisinin enkazı, 100 yıl sonra bulundu

Titanik buzula çarpıp batmadan önce onu uyarmaya çalışan bir gemi olduğunu biliyor muydunuz? Dev gemiyi kurtarmaya çalışan (ve başarısız olan) bu …

Titanik’i batmadan önce uyaran SS Mesaba gemisinin enkazı, 100 yıl sonra bulundu
29.09.2022 12:54
36
A+
A-

Titanik buzula çarpıp batmadan önce onu uyarmaya çalışan bir gemi olduğunu biliyor muydunuz? Dev gemiyi kurtarmaya çalışan (ve başarısız olan) bu pek bilinmeyen gemi, İrlanda Denizi’nin tabanında yatarken keşfedildi.

Titanik ilk seyahatine çıkarken, SS Mesaba ticaret gemisi de Nisan 1912’de Atlantik Okyanusu’nu geçiyordu. SS Mesaba, Titanik’in Kaptanı Edward Smith‘e, bir telsiz iletisiyle Newfoundland kıyılarında haydut buzdağlarının sürüklendiğini bildiren bir mesaj gönderdi.

Titanik bu mesajı aldı, lakin uyarıyı dinleyerek rotasını değiştirmedi ve bunun nasıl bittiğini hepimiz biliyoruz. Kuzey Atlantik Okyanusu’nun buz sularında, seyahatinin dördüncü gününde, “batmaz” gemi bir buzdağına çarparak battı ve 1.500’den fazla insan hayatını kaybetti.

SS Mesaba ise sonraki yıllarda çalışmaya devam etti. Lakin bu durum, Birinci Dünya Savaşı’nın son yılı olan 1918’de bir Alman denizaltısı tarafından torpido ile vurulması sonrasında devam etti. Vurulduğu yerde, bir asırdan fazla bir süre boyunca, denizin tabanında fark edilmeden yattı.

Galler’deki Bangor Üniversitesi’ndeki araştırmacılar, yakın tarihli bir projede son teknoloji çok ışınlı sonarla donanmış Prince Madog araştırma gemisinin yardımıyla Mesaba’nın batığını ve son dinlenme yerini tespit etmeyi başardılar.

Enkazı belirlemek küçük bir muvaffakiyet değildi. İrlanda Denizi, 19.424 kilometrekarelik deniz tabanında 273 geminin enkazıyla dolu. En son araştırmayla belirlenenler arasında 100’den fazlasının evvelce tanımlanmamış ya da evvelden yanlış tanımlanmış olması mümkündü.

Bangor Üniversitesi’nden deniz arkeoloğu ve tarihçisi Dr. Innes McCartney yaptığı açıklamada “Önceden, batıkları görsel olarak tanımlamak için yılda birkaç bölgeye dalış yapabiliyorduk. Prince Madog’unsiz sonar yetenekleri, enkazları incelemek için nispeten düşük maliyetli bir araç geliştirmemizi sağladı. Bunu, her bir siteyle maliyetli fizikî etkileşime girmeden geçmiş bilgilere bağlayabiliriz” dedi ve ekledi: “Deniz arkeolojisi için bir ‘oyun değiştirici’ oldu.

Atlantik’in diğer tarafında, Titanik’in enkazı hala Kanada’daki Newfoundland kıyısının 690 kilometre açığında bulunuyor. Bir derin deniz seferi, kısa bir süre önce ünlü gemi enkazının şimdiye kadar kaydedilen en yüksek kaliteli imajlarından kimilerini yakalamayı başardı.

Önceki dalışların gösterdiği aynıi, gemi enkazının yıkımı devam etmekteydi. 1985’teki keşfinden bu yana, geminin ön direği çöktü, kıç güvertesi çöktü, gözcü kulesi yok oldu ve büyük merdivenin yanındaki spor salonu çöktü. Sırada geminin pruvasının olabileceği düşünülüyor…

ETİKETLER: , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.