BMW, Münih yakınlarındaki bulunan Hücre Üretimi Yeterlilik Merkezi’nde katı hâl bataryaların montajı için lisans aldı.

Katı hâl batarya, lityum iyon ya da lityum polimer pillerde bulunan sıvı ya da polimer jel elektrolitler yerine katı elektrotlar ve katı elektrolit kullanan bir pil teknolojisidir. Katı hal pillerin; yanıcılık, sınırlı voltaj, kararsız katı-elektrolit ara faz oluşumu, zayıf döngü performansı gibi lityum-iyon türevlerinin birçok sorunu için potansiyel tahliller sağlayabileceği düşünülüyor.
BMW katı hâl pil yatırımlarını artırıyor
Özellikle araba şirketleri son devirde katı hal bataryalar konusundaki çalışmalarını hızlandırmış durumda. Bu hususta çalışmalar yürüten BMW, son olarak Solid Power şirketi ile paydaşlık kurduğunu açıklamıştı. Şu Anda ise bu paydaşlık daha da genişliyor.

Yeni anlaşma kapsamında araba üreticisi, Münih yakınlarındaki bulunan Hücre Üretimi Yeterlilik Merkezi’nde (CMCC) tamamen katı hal pillerinin (ASSB) montajı için bir prototip hattı oluşturma lisansı aldı. Prototip sınırını kurmadan önce BMW, Solid Power’dan gerekli eğitimi vermesini isteyerek hücre üretim süreçlerini optimize etmeyi amaçlıyor.
Bavyeralı araba üreticisi, yayınlanan basın bülteninde ASSB teknolojisine sahip bir prototip aracı 2025’ten önce hazır hale getirmeyi planladığını duyurdu. Bu süreçte Solid Power ise yıl içerisinde test hedefli hücreler tedarik edecek.
BMW, önümüzdeki yıllarda arabalarının temelini oluşturacak olan Neue Klasse platformunu da katı hâl batarylarına uygun şekilde tasarlıyor. Alman üreticinin katı hâl bataryaya sahip ilk modelini ne zaman piyasaya süreceğini ise tahmin etmek epeyce güç. BMW bunun için bir süre daha bekleyecek görünüyor.
Devrim niteliğindeki pil teknolojisinden önce ise BMW’den ilk olarak yuvarlak hücrelere sahip Gen6 bataryalarını göreceğiz. Mevcut Gen5 prizmatik hücrelerle karşılaştırıldığında, yeni Gen6 yüzde 30 daha süratli şarj, yüzde 30 daha fazla menzil ve yüzde 20 daha fazla enerji yoğunluğu vadediyor.
Katı hâl batarya teknolojisi üzerinde çalışan bir diğer marka olan Toyota ise ilk modelini 2025 yılında tanıtmayı planlıyor. Pekala siz katı hâl pil teknolojisi hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.