Ohio’daki Case Western Reserve Üniversitesi’nden gelen yeni bir çalışma, çinko-kükürt pil teknolojisinin tüm eksikliklerini gidererek, lityum-iyon pillerin her alandaki üstünlüğüne meydan okuyacak bir tahlil sunduğunu ortaya koydu. Yeni pil …
Ohio’daki Case Western Reserve Üniversitesi’nden gelen yeni bir çalışma, çinko-kükürt pil teknolojisinin tüm eksikliklerini gidererek, lityum-iyon pillerin her alandaki üstünlüğüne meydan okuyacak bir tahlil sunduğunu ortaya koydu. Yeni pil teknolojisi, hafifliği, uzun ömrü, yüksek performansı ve ekonomik üretim maliyetiyle bir oldukça ilgi çekmiş durumda. Pekala, çinko pillerin ne farkı var? Detaylar haberimizde…
Yeni çinko piller, lityum-iyon pillerden daha iyi performans sergiliyor
Öncelikle yeni çinko pillerin, yaygın olarak kullanılan ve düşük toksisiteye sahip bir çözücü olan Dowanol (1-methoxy-2-propanol) ile üretildiğini belirtelim. Yapılan çalışma, çinko iodürün ikinci bir katkı hususu olarak kullanılmasıyla çok önemli bir gelişme kaydetti. Laboratuvar testleri de, yeni pillerin daha yüksek iletkenlik ve stabilite sunduğunu gösterdi. Ayrıyeten pillerde kısa devrelere ve yangınlara neden olabilecek dendrit oluşumu büyük ölçüde engellendi.
Yeni pil teknolojisi, enerji yoğunluğunu %20 oranında artırarak kilogram başına 470 Wh düzeyine ulaştı. Bu değer, mevcut en iyi katı hal pilleriyle muadil ve ticari lityum-iyon pillere kıyasla çok önemli bir avantaj sağlıyor. Üretim maliyetleri açısından da çinko ve kükürt gibi hammaddeler hayli uygun fiyatlı. Dowanol benzeri yaygın ve ekonomik bir çözücünün kullanılması, bu teknolojiyi endüstriyel üretim için çok cazip hale getiriyor.
Ferrari’nin ilk elektrikli modeli için geri sayım başladı!
Ferrari, yakında tamamen elektrikli bir modelle karşımıza çıkmaya hazırlanıyor. Pekala, performansıyla da beklentileri karşılayabilecek mi?
Kullanım alanlarına bakacak olursak: Yeni çinko piller, elektrikli araçlardan büyük ölçekli enerji depolama tahlillerine kadar birçok alanda kullanılabilir. Yüksek güvenlik düzeyi, hafiflik ve geniş kapasite, sayesinde elektrikli araçlar için ideal bir seçenek olabileceğini söyleyebiliriz. Lakin şu an için bu teknolojinin laboratuvar ortamından ticari pazara geçişi hala çok önemli bir zorluk olarak görülüyor.
Çinko piller hakkında siz ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.