enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
32,2971
EURO
34,9101
ALTIN
2.391,67
BIST
10.391,89
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
30°C
İstanbul
30°C
Hafif Yağmurlu
Cuma Hafif Yağmurlu
26°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
28°C
Pazar Az Bulutlu
30°C
Pazartesi Az Bulutlu
29°C

Ferrari, Elektrikli Araba Çağına Baş Tutuyor: “Yasaklanana Kadar V12 Motor Üreteceğiz!”

Yeni 10,000 devre sahip V-12 motorunu tanıtan Ferrari, bir gün V-12 motorlar yasaklanana kadar üretime devam edeceklerini açıkladı.

Ferrari, Elektrikli Araba Çağına Baş Tutuyor: “Yasaklanana Kadar V12 Motor Üreteceğiz!”
11.06.2024 23:00
0
A+
A-

Son devirde elektrikli otomobil pazarı son derece gelişmiş olsa da birtakım firmalar içten yanmalı motorlardan vazgeçemiyor. Bu firmalardan biri olan Ferrari, V-12 motorları muhafazayı amaçlıyor. Hatta o denli ki firma, yeni arabasının ismini de bu motordan yola çıkarak 12Clindri koydu. 

Avustralya’da yayım yapan bir dergiye konuşan Ferrari’nin Ürün Pazarlama ve Piyasa İstihbaratı Müdürü Emanuele Carando, firmanın 6,5 litrelik bu devasa motorları bir gün yasaklanana kadar üretmeye devam edeceğini ifade etti. Carando, “Doğal havalandırmalı V-12’leri üretmeye yasalar artık bize izin vermeyene kadar devam edeceğiz. Maddelerin gelecekte bize, muhtemelen daha sürdürülebilir yeni petrolle çalışan motorlar üzerinde çalışmak için alan bırakacağını umuyoruz.” sözünü kullandı. 

10 bin periyot, 6.5 litre

Yeni 12Clindri Coupe ve Spider’da kullanılacak olan motorlar 9 bin 500 devire kadar çıkabiliyor olsalar da 10 bin bölümde çalışabilecek kapasiteye de sahipler. V-12 programının başındaki isim olan Ruggero Cevolani, bu sınırlamayı koymalarının sebebi olarak daimi hızlanma hissinin kaybolmasını engelleme isteklerini gösterdi. 

Ferrari’nin ilk olarak bir mühendislik firması olduğunu belirten Cevolani, bu yüzden de bölümde bariyer kabul edilen 10 bin devire ulaşmanın çok önemli olduğunu belirtti. Daha önce Ferrari idaresinden isimler, performans manasında V-8 motorların daha iyi olduğunu belirtmişti.  

Öte yandan Ferrari de gelecekte daha az içten yanmalı motora sahip araç üretecek ve ürün gamını elektrikli modellerle genişletecek. İlk elektrikli Ferrari modeli seneye yollarda olacak. 

ETİKETLER:
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.