Şayet sıkı bir Formula 1 takipçisiyseniz yahut yarışları izlemeyi seviyorsanız her yarışta start verilme biçimlerinin farklılık gösterdiğini görmüşsünüzdür. En değişiklerinden birisi de Formula 1’de beş ışığın yanması.
Trafik ışığını aratmayan beş lambalı ışık, yarışın başlangıcına dair yarışmacılara ikaz veriyor.
Ancak yarışın başladığını gösteren ve emele hizmet eden neden beş ışık var? 1 tane olsa yetmez miydi?
Formula 1’de beş kırmızı ışık sistemi, yarışın adil ve inançlı bir şekilde başlamasını sağlamak için tasarlanmıştır.
Tabii bunun da kendi içinde kimi nedenleri var. Öncelikle inançlı bir başlangıç yapmak için olduğunu unutmayalım. F1 benzeri yüksek sürat ve rekabetin olduğu bir ortamda, yarışın inançlı bir şekilde başlaması epeyce kıymetlidir. Beş ışık ise tüm şoförlerin aynı anda ve adil bir şekilde başlamasına yardımcı oluyor.
Tek bir ışık yerine beş ışığın kullanılması, şoförlerin start ışıklarını daha kolay görmesini sağlıyor. Bilhassa gridin gerisindeki şoförler için ışıkların fark edilmesi daha kolay bir hâle geliyor.
Bu ışıklar, sırayla yanıyor.
Beş ışık da 1 saniye ortayla yanıyor. Bu da aslında trafik ışıklarındaki sarı ışık mantığında yarışmacıların reflekslerine dayalı bir start almasını sağlıyor.
Ayrıca tek bir ışığın birden yanmasıyla birden fazla ışığın tek tek yanması, yarışmacıların ruhsal olarak gerilime girmelerini engelliyor.
Bu uygulama, 1996’dan beri kullanılıyor ve F1’de ikonik bir başlangıç prosedürü hâline geldi. Bu sistemden önce yeşil ışıkla yarışlar başlatılıyordu. Lakin bu sistemin, yarışmacılar için daha az tesirli olduğu görülünce beşli ışık sistemine geçildi.