İçten yanmalı motor yasağı Avrupa pazarını bitirebilir

Mercedes-Benz CEO’su Ola Källenius, Avrupa Birliği’nin 2035 yılında yürürlüğe sokmayı planladığı içten yanmalı motor yasağına sert tepki gösterdi. Yasağın mevcut haliyle uygulanması durumunda Avrupa otomobil pazarının ciddi zarar göreceğini belirten Källenius, “Gerçeklik kontrolüne ihtiyacımız var. Aksi takdirde tam hızla duvara çarparız” ifadesini kullandı.

İçten yanmalı motor yasağı Avrupa pazarına zarar verecek

Alman Handelsblatt gazetesine konuşan Mercedes CEO’su, yasağın bu yıl yapılacak gözden geçirme sonrasında onaylanması halinde, pazarın bu karara uyum sağlayamayacağını dile getirdi. Açıklamalar, Mercedes-AMG’nin yeni bir V8 motor geliştirme sürecini duyurmasının hemen ardından geldi.

AMG’nin geliştirdiği motor için herhangi bir üretim sonlandırma tarihi planlanmazken, şirket bu kararını doğrudan müşteri talebine dayandırıyor. Benzinli motor seçenekleri yalnızca AMG modelleriyle sınırlı kalmayacak. Mercedes’in standart modellerinde de içten yanmalı motorların uzun bir süre daha sunulmaya devam edeceği görülüyor.

Källenius, karbon emisyonlarının azaltılması gerektiğini vurgulamakla birlikte, bu sürecin ekonomik ve teknolojik gerçeklikler göz önünde bulundurularak, tarafsız bir şekilde yürütülmesi gerektiğini savundu. CEO, “Ekonomimizi gözden kaçırmamalıyız” diyerek yalnızca çevresel değil, aynı zamanda ekonomik sürdürülebilirliğe de dikkat çekti.

Bu açıklamalar, Källenius’un Haziran ayında yaptığı ve üreticilerin hiçbir teknolojiyi dışlamadan hem elektrikli hem de içten yanmalı motorlu araçlar üretmeye devam etmesi gerektiği yönündeki değerlendirmesiyle örtüşüyor.

Mercedes-Benz, daha önce 2030 yılı itibarıyla tamamen elektrikli araç üretimine geçmeyi hedeflediğini açıklamıştı. Ancak elektrikli araçlara yönelik talebin düşük seyretmesi, şirketin bu planı yeniden gözden geçirmesine neden oldu.

Yeni dönemde strateji, içten yanmalı motorların da yer aldığı karma bir ürün gamı oluşturmak üzerine kuruluyor. Källenius, 2027 yılına kadar 18 yeni modelin piyasaya sürüleceğini ve bunların yarısının tamamen elektrikli, diğer yarısının ise farklı türde içten yanmalı motorlara sahip olacağını duyurdu. Bu dönem, Mercedes tarihindeki en yoğun ürün lansman süreci olarak tanımlanıyor.