enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
48,6222
EURO
56,1592
ALTIN
6.687,73
BIST
14.254,44
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
24°C
İstanbul
24°C
Az Bulutlu
Salı Çok Bulutlu
24°C
Çarşamba Hafif Yağmurlu
22°C
Perşembe Az Bulutlu
24°C
Cuma Hafif Yağmurlu
24°C

Kaza Yapan Elektrikli Bir Otomobil Neden Hemen Çalıştırılmamalı?

Son zamanlarda meydana gelen yangınlarla adı gündemden düşmeyen elektrikli otomobiller, kaza yaptıktan sonra hemen çalıştırılmamalı. Fark edilmesi zaman alan bu riskler ise ilk bakışta tahmin edebileceğinizden çok daha çeşitli.

Kaza Yapan Elektrikli Bir Otomobil Neden Hemen Çalıştırılmamalı?
03.09.2026 12:20
8
A+
A-

Özellikle elektrikli araçta kaza sonrası ortaya çıkabilecek bu riskler, aracın dışarıdan gördüğü hasardan çok daha fazlası olabilir ve her zaman dışarıdan bakıldığında gözükmeyebilir.

İçerikten Görseller

×
+ −

‹ ›

Şimdi sizinle **elektrikli araçlar kaza yaptığında neden hemen çalıştırılmamalı ** nedenleriyle birlikte açıklıyoruz.

İçerikten Görseller

×
+ −

‹ ›

Elektrikli otomobiller, hareket etmek için yüksek voltajdan yararlanıyor.

Sistem, normal kullanım esnasında güvenli bir şekilde çalışsa da çarpışma sonrasında yüksek voltaj bileşenlerinde hasar meydana gelebiliyor. Bu nedenle elektrikli araçlarda özellikle dikkat edilmesi gereken bir konu olan yüksek voltaj sistemi, beraberinde elektriksel, kimyasal ve yangın gibi çeşitli riskler doğurabiliyor.

Bunlar da İlginizi Çekebilir

Ayrıca batarya paketleri, araçların genellikle tabanına yerleştiriliyor ve güvenlik tedbiri için çerçeveleniyor. Fakat kaza anında bataryadaki bileşenler veya bağlantılar, dışarıdan görülmeyen bir hasar alabiliyor.

Bu yüzden araç, dışarıdan her ne kadar sorunsuz görünse de bataryanın iç durumunda bir sorun olmadığı düşünülmemelidir.

Batarya sonradan ısınabilir.

Elektrikli araçlarda dikkat edilmesi gereken en önemli risklerden biri de termal kaçak olarak bilinen, sıcaklığın kontrolsüzce yükselmesi olayıdır. Bataryadaki hücrelerde başlayan bu reaksiyon, kontrol altına alınmadığında yangına kadar ilerleyebiliyor. Bu yüzden kaza sonrasında özellikle ciddiye alınması gerekiyor.

Üstelik tehlike, her zaman kaza anında ortaya çıkmayabiliyor. Elektrikli otomobil yangınlarıyla ilgili yapılan incelemelere göre bir kazadan saatler hatta günler sonra bile batarya yeniden alev alabilir.

Aracın çalışması güvenli olduğu anlamına gelmez.

Bir kaza sonrasında aracın sorunsuz çalışması ve hareket edebilmesi, her zaman yüksek voltaj sisteminin sorunsuz olduğu anlamına gelmeyebilir. Özellikle yüksek voltaj bileşenleri zarar gördüyse araç hâlâ çalışıyor olsa bile dikkatli olunması gerekiyor.

Peki aracı neden kazadan sonra hemen çalıştırmamak lazım?

Böyle bir durumda asıl amaç, kazanın yüksek voltaj sistemini veya bataryayı etkileyip etkilemediğini anlayabilmektir. Sürücü, çoğu zaman olayın sıcağıyla bu durumu pek anlamaz. Bu yüzden kazanın ardından bir uzman değerlendirmesini almak, olaya daha güvenli bir yaklaşım olur.

Kaza sonrası ne yapılmalı?

Elektrikli aracınızla bir kaza yaptıktan sonra ilk yapılması gereken şey aracı çalıştırmayı denemek yerine kapatmak ve en hızlı şekilde araçtan uzak, güvenilir bir konuma geçerek profesyonel bir uzman yardımı almaktır.

Özellikle araçta garip bir ses, keskin koku, duman, sıcaklık ve sızıntı gibi olağandışı durumlarla karşılaşılması halinde araçtan uzaklaşılmalı ve acil yardım çağrılmalıdır.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.