enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
42,2523
EURO
49,3238
ALTIN
5.711,94
BIST
10.628,63
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
16°C
İstanbul
16°C
Hafif Yağmurlu
Cuma Az Bulutlu
16°C
Cumartesi Açık
16°C
Pazar Çok Bulutlu
17°C
Pazartesi Çok Bulutlu
19°C

Peugeot Polygon Consept: Geleceğin 208 modeline ışık tutuyor

Peugeot Polygon Consept, 2027 model yeni 208’e öncülük ediyor. Bu fütüristik araç, ‘Hypersquare’ kare direksiyonu ile öne çıkıyor.

Peugeot Polygon Consept: Geleceğin 208 modeline ışık tutuyor
12.11.2025 17:00
3
A+
A-

Peugeot, 2027’de piyasaya sürülmesi beklenen yeni 208 modeli için teknolojik altyapısını gösteren Peugeot Polygon Consept ile yine dikkatleri üzerine çekti. Bu fütüristik çalışma, markanın ikonik i-Cockpit tasarımını bir üst seviyeye taşıyacak “Hypersquare” adlı kare direksiyonu ve “steer-by-wire” teknolojisini merkezine alıyor.

Peugeot Polygon Consept ve ‘Hypersquare’ direksiyon

Fransız otomobil üreticisi, uzun süredir fütüristik konsept otomobillerle geleceğe dair vizyonunu ortaya koyuyor. Polygon konsepti de bu geleneği sürdürerek, özellikle 2027’de gelmesi planlanan üçüncü nesil 208 ve 2028’deki yeni 2008 modellerinde göreceğimiz teknolojileri sergiliyor. Bu yeniliklerin başında ise “Hypersquare” adı verilen dijital ve dokunmatik kare direksiyon geliyor.

Steer-by-wire teknolojisi nedir?

Hypersquare direksiyonun en önemli özelliği, “steer-by-wire” teknolojisiyle çalışacak olmasıdır. Bu sistem, direksiyon simidi ile tekerlekler arasındaki geleneksel mekanik bağlantıyı (direksiyon kolonu) ortadan kaldırır. Bunun yerine, tüm komutlar tamamen elektronik olarak iletilir. Peugeot, bu teknolojinin havacılık endüstrisinde yıllardır güvenle kullanıldığını belirterek, olası güvenilirlik endişelerini gidermeyi amaçlıyor.

Düşük hızda manevra kolaylığı

Bu yeni sistem, özellikle düşük hızlarda sürüş konforunu artırmayı hedefliyor. Normal bir direksiyon tam tur için yaklaşık üç tur dönerken, Hypersquare direksiyonun maksimum dönüş açısı her iki yönde sadece 170 derece olacak. Bu sayede sürücüler, park etme veya U dönüşü yapma gibi manevraları ellerini direksiyondan hiç kaldırmadan, çok daha az eforla ve hızlıca tamamlayabilecek.

Geleceğin i-Cockpit tasarımı

Polygon konseptinin iç mekanı, teknolojik yeniliklerin sadece direksiyonla sınırlı olmadığını gösteriyor. Araçta gösterge paneli veya multimedya arayüzü için geleneksel bir ekran bulunmuyor. Bunun yerine tüm bilgiler, 24 cm genişliğinde ve 74 cm yüksekliğinde (yaklaşık 31 inç) devasa bir “head-up display” ile doğrudan ön cama yansıtılıyor. Bu minimalist yaklaşım, sürücünün dikkatini yoldan ayırmamasını sağlıyor.

Peki, Peugeot’nun bu yeni direksiyon konsepti hakkındaki sizin görüşleriniz neler? Düşüncelerinizi yorumlarda bizimle paylaşın!

ETİKETLER: ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.