Birtakım Otomobillerin Düşük Hızdayken Bile “Hızlı Hissettirmesinin” Çok Değişik Sebebi: Beynimiz Bize Oyun Oynuyor!

Daha önce birbirinden farklı araçlar kullandıysanız kimilerinin daha “hızlı hissettirdiğine” rastlamış olabilirsiniz. Her şeyi geçtim, “hız” dediğimiz şeyi nasıl hissedebiliriz ki?

Hissettiğimiz şey, aslında sürat değil ve bu türlü hissetmemize sebep olan öteki farklı açıklamaları var. Bakalım birtakım otomobillerin daha “hızlı hissettirmesinin” gerisinde yatan sebepler neler?

Hissettiğiniz şey sürat değil, ivme.

Bir otomobilin hangi süratte gittiğini, o suratı “hissederek” söyleyemezsiniz değil mi? Zira bedeniniz, suratı hissedemez. Şayet suratı hissettiğinizi düşünüyorsanız hissettiğiniz o şey, ivme yahut “g kuvvetidir” (serbest hareket eden bir objenin maruz kaldığı “kütleçekimsel olmayan” kuvvetlerin vektörel toplamı). Sabit bir hızdaysanız ivmeniz sıfırdır. Suratınız arttıkça ivmeniz artar. 

Arabadaki herhangi bir taraf değişikliği, g kuvveti ölçüsünü etkileyerek hızlanmaya yol açar. Tümseklerden geçmek gibi çok küçük ivmeler de vardır. Bu türlü yerlerde otomobil, yukarı doğru bir sürat kazanıp geri iner. Mikro hızlanmalar yaşanır yani.

Süspansiyon sistemleri, ivmeyi şoföre aktarır.

Lastik ile bedeniniz arasındaki şasi, süspansiyon ve hatta koltuk benzeri kısımların hepsi, otomobillerin birbirinden farklılaşmaya başladığı yerdir. Bu kısımlar, ivmenin şoföre yansıma miktarını tesirler. 

“Donut” isimli YouTube kanalında, süratte giden iki farklı otomobil üzerinde bir test yapıldı. Otomobillerde ivmeölçer kullanıldı. Hızlar aynı olmasına rağmen ivmeölçer farklılık gösteriyordu. Çok Önemli olan hangi otomobilin daha süratli olduğu değil, daha süratli hissettirdiğiydi. Yani ivmeyi hissedebiliyoruz ve sert süspansiyonlu bir otomobil, bedenimize daha fazla ivme aktarıyor. Böylelikle daha “hızlı hissediyoruz”.

Algının rolü de yadsınamaz.

Gözlerimiz ve beynimiz, suratı algılamamız konusunda bizi yanıltabilir. Görüş açımız arttıkça ve çevresel faktörler çoğaldıkça daha yavaş gittiğimizi düşünürüz ve algımız değişir.

Bu bu bahis ile ilgili yapılan deneyde, iştirakçilerden otomobillerin suratlarını tahmin etmeleri istendi ve görüş açıları genişledikçe sürat varsayımları de yükseliyordu. Ayrıyeten daha alçak otomobiller, çoklukla daha süratli hisettirir zira denetim ve “hız hissi” verirler.

Arabadan gelen sesler ve hızlanmadaki ani değişimler, sürat hissimizi etkileyen bir diğer faktör. Surattaki ani değişimler ve sarsıntılar, motorun titreşimi ya da egzozdaki gürlemeler; beynimizi geniş görüş açısı konusunda olduğu kandırabilir ve olduğumuzdan daha süratli gittiğimizi düşünebiliriz. İşte tüm bu sebepler, kimi araçların daha süratli hissettirmesine sebep olur.

Otomobillerin mevzu olduğu, ilgiyle okuyacağınız diğer içeriklerimiz: