Sanayi Yollarına Düşürmeyen En Sağlam Otomobil Motorları: Aralarında 1.000.000 Km Yol Yapabilen Var!

Listemizde yer verdiğimiz bu motorları sağlam kılan kaç km yapabildiği, modüllerinde sorun çıkarıp çıkarmadığıi etmenlerden oluşuyor. Özcesi sizi sanayi yollarından uzak tutacak motor modelleri.  

Bakalım bu motorları üreten otomobil markaları arasında sizin kullandığınız otomobil modelini üreten firma da var mı?

En dayanıklı araba motorları: 

• Toyota 2AR-FE
• Toyota JZ (1JZ/2JZ) modelleri
• Honda K-Series
• BMW M50
• Mercedes-Benz OM617

Parçaları nispeten daha kolay bulunan Toyota 2AR-FE

• Kullanıldığı modeller: 2019 Toyota Corolla Hatchback, Toyota RAV4, Toyota Alphard
• Üretim yılı: 2008
• Silindir bloğu malzemesi: Alüminyum
• Silindir sayısı: 4
• Silindir Çapı: 90 mm
• Motor hacmi: 2494 cc
• Motor yükü: ~150

Herkesin bildiği gibi Toyota dünyanın en emniyetli otomobil modellerini üreten firmaları arasında ilk sıralarda yer alıyor. 2AR-FE’nin bu listede yer almasının öncelikli sebebi ise modüllerinin güvenilir ve güçlü olması. Kullanıcı tecrübeleri, Toyota 2AR-FE’nin modüllerinin ucuz ve kolay bulunduğunu aktarıyor. Ayrıca bir evvelki modeline göre daha az yakıt tükettiği de belirtiliyor. İl içinde 100 km’de 4.8 lt yakıt tüketmesiyle Toyota tarafından şimdiye kadar üretilen en ekonomik motorlardan biri diyebiliriz. Ayrıyeten Toyota 2AR-FE motoru 175 beygir gücünde, bu da 4 silindirli bir motor için inanılmaz bir güç üretimi demek. 

2AR-FE modelinin içinde ince dökme demir astarlar ile birlikte alüminyum silindir bloğu yer alıyor. Silindir blokları değiştirilemiyor. Bloğun içinde egzoz tarafına 10 mm kadar hareket ettirilen dövme çelik krank mili yer alıyor. Toyota AR-FE’nin bakımlarının doğru bir şekilde yapılması hâlinde ortalama 339.096 kilometre yapabileceği aktarılıyor. 

Su ve kurşun geçirmez Japon tasarımı: Toyota JZ (1JZ/2JZ) modelleri

• Kullanıldığı modeller: Toyota Supra, Toyota Chaser, Toyota Aristo, Toyota Mark II
• Üretim yılı: 1990 – 2007
• Silindir bloğu gereci: Dökme demir
• Silindir başı gereci: Alüminyum
• Silindir sayısı: 6

Listemize yeniden Toyota’dan devam ediyoruz. Toyota JZ motor ailesi sıralı altılı motor, dökme demir bloğa ve alüminyum başa sahip. ”Peki 1JZ ile 2JZ modellerinin farkı nedir?” derseniz; 1.nesil JZ motorları 1JZ, 2.nesil JZ motorları da 2JZ olarak isimlendiriliyor. aynı vakitte modellere göre motor hacimleri de değişiyor. 1JZ modelinin motor hacmi 2,492 cc iken; 2JZ modeli 2,997 cc. Buna ek olarak 2JZ motor modeli 3,0 l hacmiyle 330 beygir güç üretebiliyor. Ayrıyeten Toyota JZ motor modelleri il içinde her 100 km’de neredeyse 15.5 lt yakıt tüketiyor. 

Japon olağanüstüsü olan JZ motor modelleri, kurşun geçirmez özelliğiyle de dayanıklılıkta ön planda. Bu nedeniyle ”kırılmaz motor” olarak isimlendiriliyor. JZ motor modellerini güçlü yapan diğer özelliği ise ortalama yol ömrü. JZ motor modellerinin bakımlarının doğru bir şekilde yapılması hâlinde ortalama 200 bin km yol yapabildikleri belirtiliyor. Yani 200 bin km’ye kadar bir arıza nedeniyle endüstriye gitmenize gerek yok. Bu modeller eşit tartı dağılımına sahip olmasıyla birlikte güçlü de bir hava soğutma sistemine sahip. Çift turbo sistemiyle kullanıcılar alt periyotlarda bile istedikleri performansı yakalayabildiklerini söylüyor. 

V-TEC sisteminini en iyi kullanan: Honda K-Series

• Kullanıldığı modeller:  2005 model Honda Jazz, Honda Odyssey, Honda Civic SI, Rover 25, Acura RSX
• Üretim yılı: 2001
• Silindir bloğu materyali: Alüminyum
• Silindir sayısı: 4
• Motor hacmi: 1.998 cc – 2.354 cc

Honda K-Series motor modelleri, Civic Type R’den Integra, Accord, CR-V’ye kadar çeşitli Honda araç modellerinde kullanılandığını görüyoruz. Bu motor modeli de tıpkı Toyota JZi kurşun geçirmez özelliğe sahip. K-Series motor modellerine sahip kullanıcılar yüksek süratte güçlü ve güvenilir performans sergileyebildiklerini belirtiyor. K20 motorunun 180 beygir gücünde ve K24 motorunun ise 200 beygir gücünde olması Honda K-Series motorlarının gücünü ortaya koyuyor. Ayrıyeten Honda K-Series motorları il içinde her 100 km’de 8.7 lt yakıt tüketiyor. Bu özelliğiyle ekonomik motor çeşitleri arasında yerini alıyor. Bu motor modellerinin ortalama ömrünün 336.354 km olarak belirtilmesi motorun ne kadar güçlü olduğunu gösteriyor. 

K serisinde Honda motorlarında alışık olduğumuz V-TEC sistemi bulunuyor. V-TEC sistemi, standart motorların yakıt ekonomisinden güç ve ortadaki her şey için optimize edilmesine imkan sağlayan bir sistem. Bu nedenle kullanıcılar için en çok önemli faktörlerden biri olan yakıt tasarrufu, K-Series motorlarına olan tercihi arttırıyor.

Tabii ki bir Alman, listenin olmazsa olmazı: BMW M50

• Kullanıldığı modeller: BMW E36 M3, BMW E36 320i, BMW E34 525i, BMW E34 520i 
• Üretim yılı: 1990-1996
• Silindir bloğu malzemesi: Dökme demir
• Silindir kapak malzemesi: Alüminyum
• Motor hacmi: 1.991 cc – 3.201 cc

En güçlü motor modellerinden bahsederken BMW’den bahsetmezsek olmaz. ”BMW motor modellerinden hangisi daha sağlam?” diye sorsak, kullanıcıların çoğu efsane olan M50 motor modelini örnek verir. 148 ila 189 beygir gücü arasında değişen bu model akaryakıtlı bir motor. Yakıt tüketimi ise il içinde 100 km’de ortalama 12 litre. Ayrıyeten M50 motorlarında ise 150 bin ile 200 bin km’ye kadar endüstriye gitmenize gerek kalmıyor, yalnızca bakımlarını doğru bir şekilde yaptırmanız kâfi. Bunların yanı sıra M50 motorları için enteresan bir bilgi de var. 1990-1996 yılları arasında üretilen M50 modeli, E34 5 Serisi ile piyasaya sürüldüğünde M20’nin yerini almış. 

Bu model sadece stok formunda sağlam değil. Yüksek dozda destek basıncı, dökme demirden yapılmış silindir bloğunun indüksiyon kurulumlarında işleniyor. Bu da M50’yi muteber ve dayanıklı yapan en çok önemli özelliği. 

Efsanelere mevzu olmasıyla ünlü: Mercedes-Benz OM617

• Kullanıldığı modeller: Mercedes Benz W114, Mercedes Benz W115 
• Üretim Yılı: 1974-1991
• Silindir sayısı: 5
• Silindir bloğu malzemesi: Dökme demir
• Motor hacmi: 2.998 cc – 3.005 cc

En sağlam otomobil motorları listemizin sonuncusu da yeniden ”Olmasaydı ayıp olurdu.” dediğimiz bir Alman motoru. Bildiginiz üzere Mercedes, araç modellerinin yanı sıra motorlarının güvenilirliği ve dayanıklılığıyla da ön planda. Mercedes-Benz OM617, hiç açılmadan 1.000.000 km yol yapabiliyor. Hasar almadan bu kadar fazla km yapabilmesi OM617’yi güçlü ve inançlı yapan en önemli noktası. Bu motor 122 beygir gücünde. Ayrıyeten yakıt tüketiminin de il içinde 100 km’de 10.3 lt olduğu belirtiliyor.

Beş silindirli bu dizel motor 1974’ten 1991 yılına kadar üretildi. Bu motor güvenilir bir motor olan dört silindirli OM616 modelinden geliştirilmiş. Dünyanın ilk turbo dizel üretim sedanı olan ve sadece Kuzey Amerika’da üretilen Mercedes W116 300SD’nin vazgeçilmez parçası hâline gelmiş.

Listemizin sonuna geldik. Üstteki motor modellerinin kimilerinin bulunduğu arabala modelleri ”Keşke ülkemizde daha yaygın olsaydı.” dedirtiyor. Sizin de eklemek istediğiniz motor modelleri varsa yorumlarda buluşalım.

İlginizi çekebilecek diğer içeriklerimiz: