Arabaların gösterge panelinde gösterilen sıcaklığın çoklukla yanlış olduğunu fark ettiniz mi? Yani araba panelindeki derece ile hava durumundaki derece bir türlü örtüşmez. Pekala bunun sebebi nedir?

“Otomobillerin gösterge panellerindeki gösterilen sıcaklıklar neden bu kadar aldatıcıdır?” “Bunun nasıl bir nedeni olabilir?”
Gelin, cevaplayalım.
Otomobiller sıcak bir yaz gününde çoklukla gerçek sıcaklıktan çok önemli ölçüde daha yüksek bir sıcaklık gösterir.

Aynı şekilde kış günlerinde mevcut olan soğuk hava için de durum geçerlidir. Bu durumun, birkaç nedeni vardır. Öncelikle arabalarda aslında yerleşik bir termometre yoktur.
Yani arabalarda termometre değil termistör yer alır. Sıcaklık çoğunlukla cıvalı bir termometre ile ölçülür. Termometrenin içindeki sıvı cıva, ısı eklendiğinde genişler ve muhakkak bir pahaya yükselir.
Yine sıcaklık azaldığında büzülür ve daha düşük bir pahaya düşer. Lakin termistör, artan ya da azalan sıcaklığın bir sonucu olarak elektrik akımındaki değişimi ölçer.
Esasen asıl sorun, termistörün kendisinde değildir. Zira termistörler doğrudur.

Asıl sorun, termistörün arabanın neresinde bulunduğudur. Çoğu üretici, termistörü arabanın ön tarafına, ızgaranın ardına yerleştirir. Bu sebeple arabanın sıcaklık okumaları, alışılmadık derecede sıcak bir yerden gelir.
Ayrıca asfalt yollar, sıcak havalarda çok sıcak olur. Bu sebeple yolun yüzeyinin derhal üzerinde alınan bir sıcaklık ölçümü doğru olmaz. Zira sıcaklık, yukarı doğru yayılır ve bu sebeple arabadaki termistör, bu aşırı sıcaklığı gösterir. benzer durum, soğuk kış günleri için de geçerlidir.
Başka bir sözle yollar ya da herhangi bir asfalt, gelen güneş radyasyonunun mükemmel emicilerdir. Hızlı bir şekilde ısınırlar, sıcaklığı yüzeyde yükseltirler ve bu sebeple asfalt üzerindeki sıcaklıklar, çimenli ya da gölgeli yüzeyler üzerinden daha yüksektir.
Bu sebeple arabanın termistörünün kaydettiği sıcaklık, güneş tarafından ısıtılmış ya da soğumuş bir yol üzerindeki sıcaklıktan çok daha fazlasını gösterir.

Yine termistörler arabanın hareket hâlindeki durumuyla karşılaştırıldığında, park hâlinde ya da yavaş seyirde çok daha doğru sonuçlar gösterdiği görülür. Son olarak bu aygıtların, birkaç derecelik farkları ayırt edebilecek kadar hassas ya da güçlü olmadığını belirtmekte yarar var.
İlginizi çekebilir: