Lüksün ve İhtimamlı İşçiliğin Sonlarını Zorlayan Bir Ferrari’yi Yapmak Ne Kadar Zaman Alıyor? Zanaatkârlar Kendi Elleriyle İşliyor!

Peki böylesine ihtimamlı ve kusursuz olan Ferrari’lerin üretim kademesi sizce ne kadar olabilir? Bu süreç tam olarak nasıl ilerliyor?

Gelin, bir Ferrari’nin yapım evrelerine bakalım.

İtalya’nın Maranello kentinde yer alan Ferrari fabrikasında, bu markaya ait bir dökümhane var.

Bu dökümhane, Ferrari’nin kaliteden ödün vermeden imal etaplarını sık sık izlemesini ve her bir kesimin ne zaman yapıldığını, büyük bir hassasiyetle takip etmesini sağlıyor. Ayrıyeten ermiş metaldan motor modüllerini dökmek, uzun yıllar önce emekçilerin aylarca eğitim alması gereken bir işti.

şimdilerde sırf bir haftalık eğitim kâfi oluyor. Zira artık makineler, erimiş metalleri kalıba dökme gibi zorlu bir görevi üstleniyor. Yalnızca motor kesimlerinin son hali, emekçiler tarafından veriliyor bu da azımsanacak bir katkı değil.

Aslında Ferrari’nin gizemi, diğer markalari sırf robotlarla çalışmalarına değil benzer vakitte zanaatkarlara el personelliği yaptırmalarında gizli.

Örneğin zanaatkarlar yani personeller, çeşitli bileşenleri kendi elleri ile bir araya getiriyorlar. Bir montaj hattında çalışan bu bireyler; koltukları, gösterge panelini, açılır tavanları diğer alt montajları Ferrari’lere takıyor.

Öte yandan klasik bir otomobil fabrikasında ekseriyetle 2 ya da 3 vardiye çalışılır fakat Ferrari’de sadece 1 vardiya var. O da sabah 8’den akşam 5’e. Yeniden saat 5’e geldiğinde iş yerinden çıkabilmek için dualar edilmesine gerek kalmaz. Saat 5’i gösterir göstermez eldeki tüm işler bırakılır.

Devamında çalışanlar, her biri yaklaşık yarım saat süren 30’dan fazla istasyonda modülleri söküyor, cıvatalıyor ya da yerine yerleştiriyor.

Mesela V-8 ve V-12 motorlara sahip otomobiller, üretim aşamasında birbirinden ayrılıyor. Örneğin V-12’ler istasyon başına yarım saat zaman harcatıyor. Mekanik, ana yapısal ve elektronik sistemler yerleştirildikten sonra ekler ve son rötuşlar arabayı tamamlıyor. 

Ek olarak deri döşeme hassasiyeti açısından makinelerle ölçülüp kesiliyor işçiliği elle devam ediyor.

Yani baştan sona bir Ferrari’yi baştan yaratmak genellikle 3 hafta sürüyor. Bu da tüm modeller dahil olmak üzere yılda yaklaşık 8.500 Ferrari manasına geliyor. Bu sayı ilk etapta az aynıi gözükse de arz-talep istikrarı ile bu düzen devam ediyor.