Murat 124 ile Tofaş Serçe Arasındaki Farklar Neler?

Sadece dizaynıyla değil ismiyle da ülkemizle özdeşleşen otomobiller var. Bilhassa 70’li ve 80’li yıllarda yollarda olan otomobillerin isimlerinin Türkçeleştirildiğini gördük. Bunlardan biri olan Murat 124‘ler, küçük yapısı ve kaliteli materyallerle çok beğenilmişti.

Murat 124’lerin üretimi bittikten yıllar sonra, bu aracın kasası baz alınarak Tofaş Serçe üretilmeye başlandı. Bu iki araç, manzarada birbirine çok benzese de pek çok farklılığa sahipti. Şu Anda bu iki aracın farklılıklarına bakacağız.

Murat 124, 1971 – 1976 yılları arasında üretildi.

Tofaş’ın yaptığı Murat 124, 1971 yılında üretilmeye başlandı. Toplamda 134 bin 876 adet üretilen Murat 124, kuş serisinin üretiminin başlamasıyla birlikte 1976 yılında üretim bandından kaldırıldı. 1984 yılında ise bu sefer Tofaş Serçe üretilmeye başlandı ve 1995 yılında bu aracın da üretimi durduruldu. Yani Murat 124’ün ilk üretilenleri ile Serçe’nin son üretilenleri arasında tam 24 yıllık fark bulunuyor. 

Murat 124 daha eski olmasına karşın Serçe’ye göre daha ayrıntılı bir arabaydı.

Murat 124, günümüzde dahi “efsane” olarak anılan arabalardan. Uzaktan bakıldığında Serçe ile arasında çok bir fark yokmuş benzeri görünse de aslında önemli farklılıklara sahipti. Bu iki araba arasında dışarıdan bakıldığında çoğu kişinin fark edeceği ilk fark far sistemindedir. Murat 124’ün farları yuvarlakken Serçe’nin farları kare formundaydı. 

Murat 124, günümüzde bile her otomobilde bulunmayan dört tekerlekte disk frenine sahipti.

Serçe’de ise ön tekerleklerde disk frenler varken arka tekerleklerde kampana bulunuyordu.

Murat 124’ün kelebek camları vardı. Serçe’de ise bu özellik yer almıyordu.

Kelebek camları, bir periyodun daha üst arabalarında kullanılan ve otomobile doğal klima tesiri oluşturan camlardır. Murat 124, daha eski bir model olmasına karşın bu araçlarda kelebek camları yer alıyordu.

Murat 124’ün jantları tırnaklıydı ve nikelaj kapak takılıyordu. 

Serçe’de ise tırnak jant bulunmuyordu. 

İki aracın motorunda da farklılık vardı. 

İki otomobilin tasarımı birbirine benzese de çok önemli farklılıkları bulunduğunu gördük. Bunlardan biri de motorlardı. Murat 124’ün 1197 cc’lik 65 beygir güç üreten motoru vardı. Bu motor, aracı 170 km/sa sürate çıkarabiliyordu. Ayrıyeten araçta 4 ileri manuel şanzıman yer alıyordu.

Serçe’de ise 1297 cc’lik, tekrar 65 beygir güç üretebilen bir motor yer alıyordu. Serçe’de de 4 ileri manuel şanzıman yer alıyordu.

Sonuca geçelim: Hangi araç daha düzgündü?

Aslında iki araç için de çok az bilgi bulunuyor. Fakat hem otomobilleri sürmüş insanlardan hem de birtakım sağlam kaynaklardan elde ettiğimiz bilgilere göre Murat 124’ün çağının sağlam arabalarından olduğunu görüyoruz. 

Murat 124’ün lisanslandığı Fiat 124, 1967 yılında Avrupa’da Yılın Arabası ödülünde birincilik alan bir araba. Serçe ise çok daha sonra çıkan ve Murat 124’ün farklılık yaratan özelliklerinin sadeleştirilerek daha ucuza satışa sunulması amaçlanan bir otomobil. Günümüzdeki bilhassa orjinal bir Murat 124’ü çok fazla göremiyoruz. 

Murat 124 görünümlü Serçe’leri yollarda görüyoruz.

Daha çok antika olarak anılmaya başlanan bu araçların hala ziyadesiyle seveni var. Serçe’ler ise kimi Murat 124 hayranları için altyapı olarak kullanılıyor. Serçe’yi alan şahıslar, araca birkaç modifiye yaparak Murat 124’e çevirmeye çalışıyorlar.