Ürettiği araçlarla Hyundai, araba sektöründe öncü şirketlerden birisi. Fakat onu yalnızca arabayla özdeşleştirmek, farklı dallardaki atılımlarına biraz haksızlık olacaktır.

Çünkü kendisi, pek bilinmese de global çapta birçok farklı dalda faaliyet gösteren dev bir sanayi grubu.
Üstelik bu bölümlerden birisi de deniz taşımacılığı. “Nasıl yani?” dediğinizi duyariyiz, öyleyse araba devinin deniz nakliyeciliğinde işi neymiş, gelin açıklayalım.
Hyundai, gördüğünüz gibi sırf araba üretmiyor.

Küresel ticaretin de tam göbeğinde olan Hyundai, konteyner gemisi de üretiyor. Şirketin, konteyner nakliyeciliğine girişmesinin çok çok önemli nedenleri var. Bunlardan birisi, global ticaretin gitgide büyümesi. 1970’lerden itibaren dünya çapında ticaret artmaya başlayınca uluslararası lojistik, ekonomik büyümenin de çok önemli bir kesimi hâline gelmişti.
Güney Kore ise teknoloji, otomotiv, gemi inşaatı, kimya gibi birçok alanda da üretim merkezi hâline geldi. Burada üretilen ürünlerin büyük bir kısmı, dünya pazarlarına ihraç ediliyordu. Bu ihracatın büyük kısmı de deniz nakliyatı yoluyla yapılıyordu.
Güney Kore’nin meşhur Hyundai’si ise Asya’nın artan lojistik muhtaçlığını tekrar Asya’nın gidermesini istedi.

Dolayısıyla 1976’da Hyundai, Hyundai Merchant Marine isimli şirketini kurarak deniz nakliyatı dalına de adım atmış oldu. HMM, başta küçük ölçekli kargo nakliyatı yapıyordu; ama ilerleyen vakitte konteyner nakliyatına yönelmeye başladı.
Konteyner nakliyatı, deniz taşımacılığındaki en verimli ve inançlı prosedürlerden biri olarak biliniyor. Bilhassa 1980’lerden itibaren global ticaretin süratle büyümesi, limanlarda konteyner sistemlerini yaygınlaştırdı.
Avantajları da azımsanamayacak kadar çok.

Bu dal, daha düşük maliyetli olduğu için tercihi yüksek bir seçenek. Dünyadaki ticaretinin büyük bir kısmının da deniz yoluyla yapıldığını düşünürsek Hyundai, ürettikleri malları daha düşük maliyetlerle dünya pazarına ulaştırmış oluyor.
Ayrıca Güney Kore, HMM şirketine düşük faizli krediler ve sübvansiyonlar da sağlıyor. Yani devlet, ülkenin ticaret filosunu güçlendirmek için Hyundai’ye yatırımlar yapmaktan da kendini alıkoymuyor.
Hyundai, bu avantajları göz önünde bulundurmuş olacak ki konteyner gemisi üreterek dala adımını yıllar önce attı.

Ancak bu sadece bir lojistik şirketi değil. Gemi inşaat sektöründe de lider pozisyonda olan araba devi, Hyundai Heavy Industries (HHI) isminde dünyanın en büyük gemi üreticilerinden birisi pozisyonunda yer alıyor.
Hyundai, 2020’den sonra global olarak büyümeye devam ederken dünyanın en büyük konteyner nakliyeciliği şirketlerinden birisi hâline geldi. Üstelik bugün, Asya, Avrupa ve Amerika arasında büyük konteyner çizgilerini işletiyor. Hükûmet ise şirkete yatırımlar yapmaya devam ediyor.