Arabayı Çalıştırdıktan Sonra Motor Isınsın Diye Beklemek Sahiden Mantıklı Bir Hareket mi, Buna Gerek Var mı?

Bu mevzu hakkında yıllardır farklı görüşler öne çıkıyor. Hatta yetkili servise gitseniz farklı, endüstrideki ustanıza gitseniz ayrı tavsiyeler dinleyebilirsiniz. 

Peki nitekim arabayı çalıştırdıktan sonra beklemek gerekli bir hareket mi? Aslında aracın eski yahut yeni olmasına göre işler biraz değişiyor. 

Arabayı çalıştırdıktan sonra bekleme geleneği, karbüratörlü arabalardan geliyor.

Karbüratör, depoda bulunan akaryakıtı hava karışımı yoluyla motor silindirlerine ulaştırma görevi görüyor. Motorun çalışması için köprü görevi gören bu kesim, verimli bir şekilde çalışmak için de ısınmaya ihtiyaç duyuyor ve bu da beklememizi gerektiriyor. Bu bekleyiş sırasında motor ve yağ ısınıyor, bu sayede de motorun modülleri arasında daha iyi yağlamanma sağlanıyor ve motor ömrü de uzuyor. 

Soğuk havalar da karbüratörlü bir otomobil kullanıyorsanız ilk çalışmada dikkat etmeniz gerektiği manasına geliyor. Soğuk hava, yakıtın buharlaşmasını zorlaştırıyor ve otomobilin ilk çalışmada yakıt tüketimini artırıyor.  Motor ısındıkça, karışım otomatik olarak seyreltilmeye başlanıyor. Zira ısınan motor daha iyi yakıt buharlaşması sağlıyor. 

Ancak enjeksiyonlu motorlara geçilmesiyle beklemeye gerek kalmadı.

Yeni teknolojiye sahip enjeksiyonlu motorlar, karbüratörlü araçlar gibi manuel bir müdaheleye gerek duymuyor çünkü motor yönetim sistemi, aracın ihtiyaç duyduğu ısıyı elektronik sensörler aracılığıyla doğru şartlara göre ayarlayabiliyor. 

Dizel motorlar için de değişen bir şey yok.

Modern dizel motorlarda elektronik denetim üniteleri (ECU) bulunuyor. Bu kesim motorun çalışma şartlarını takip edip optimize ediyor ve böylelikle motorun soğukken bile verimli çalışmasını sağlıyor. 

Ancak eski tip dizel araçlar söylediği söz edilen olduğunda yeniden ilk çalışma sonrası beklemek gerekiyor zira soğuk hava, dizel yakıtın viskozitesini (akmazlık ya da ağdalık, akışkanlığa karşı direnç) artırabiliyor. Motorun biraz ısınmasına izin vermek ve yakıtın daha iyi püskürtülmesi için de zaman geçmesi gerekiyor. 

Sonuç olarak tahminen de çoğumuzda bulunan bir alışkanlığın aslında evvelden kalma bir metot olduğunu görüyoruz.

Artık bahsettiğimiz bekleme müddeti yerine çağdaş araçlar elektronik sensörlerle uygun sıcaklık şartlarını sağlayabiliyor. Lakin ilk çalışmadan sonra direkt gaza yüklenmek, aracın sağlığı açısından doğru bir durum değil. Motoru çalıştırdıktan sonra düşük süratte sürmeye başlayarak motorun daha süratli ve verimli bir şekilde ısınmasını sağlayabilirsiniz. Bu uzun vadede aracınızın ömrünün uzamasını da sağlar. 

İçeriğimizi noktalamadan hatırlatalım, motorunuz ısınmış, otomobiliniz hazır ve nazır bir durumda olsa bile yapmanız gerekenler bitmiyor. Arabayı çalıştırdıktan sonra emniyet kemerinizi takmayı, aynalarınızı denetim etmeyi ve gösterge panelinize herhangi bir ikaz var mı diye bakmayı unutmayın. Keyifli sürüşler 🙂

Araba motorlarından bahsetmişken bu içeriklere de göz atmayı unutmayın: