Bentley Mulliner Batur Tanıtıldı: İşte Tasarımı

Bazı araba firmalarının tasarım lisanı ikonikleşmiştir. Bugün bir Rolls Royce, bir Ferrari ya da bir Tofaş gördüğümüzde, üstünde logosu olmasa da aracın hangi marka olduğunu anlayabiliriz. Bu markalardan biri de Bentley, fakat firmanın yeni arabasının üstündeki logoyla bile Bentley olduğuna inanmak güç.

Continental GT üzerine inşa edilen yeni araç, yaklaşık 2 milyon dolar fiyat etiketine sahip ve sırf 18 adet üretilecek. Mulliner Batur ismi verilen aracın 729 beygir güç üreten W-12 motoru her ne kadar muazzam olsa da, asıl ilgi cazibeli kısım elektrikli arabalara göz kırpan tasarım oldu. W-12 motorla elektrikli arabaya nasıl göz kırpıyor derseniz çabucak açıklayalım.

Bentley, ‘Batur’ ile klasik dizaynını elektrikli arabalar için yeniliyor

Monterey Araba Haftası’nda karşımıza çıkan Bentley Mulliner Batur her ne kadar fosil yakıtlardan güç almaya devam etse de, İngiliz firmanın gayesinde elektrikli araçlara geçmek yer alıyor. Hatta bu maksada ulaşmak için kendilerine seçtikleri bir hedef de var: 2025. 

Gerek alt ekipleri gerekse mekanik özellikleri manasında Continental GT üzerine inşa edilen Mulliner Batur, elektrikli araçlar için kullanılacak tasarım lisanının de ilk örneği olarak göze çarpıyor. Tabii kenarda köşede otomobil almak için ayırdığınız 2 milyon dolarınız varsa bile bir Bentley Mulliner Batur alamayabilirsiniz, çünkü bütün otomobiller şimdiden ayırtılmış durumda. 

Mulliner Batur, ismini volkanik gölden alıyor

Bentley’in Continental üzerine inşa ettiği bir evvelki lüks aracı Bacalar benzeri Mulliner Batur da doğal bir su oluşumundan esinlenilerek isimlendirildi. Bacalar Meksika’da yer alırken, Batur gölü ise Endonezya’da Bali adasında bulunan bir kriter gölü. (Bentley’de araçlara çaktırmadan Türkçe isimler koyan biri yok yani.)

İngiliz firmaya yakın vakitte katılan tasarım yöneticisi Andreas Mindt ve ekibi tarafından geliştirilen aracın tasarımı için firma, “Bir aslan yahut kaplanın uzun çimlerin arasında, saldırı durumunda uzandığını hayal edin” sözlerini kullandı.

“Her an saldırmaya hazır”

Tasarım manasında baktığımızda Mulliner Batur’un epey büyük bir ön ızgaraya sahip olduğunu görüyoruz ki, 792 beygirlik bir W-12 motorunuz varsa zati küçük bir ızgara seçme bahtınız pek olmuyor. Öte yandan firmanın artık ikonikleşmiş büyük yuvarlak farları yerini damla formlu farlara bırakmış. Bu da Bentley için hayli radikal bir değişiklik. 

Yine de aracın kaputunun ve ön kısmının uzunluğu kısaltılmamış. Şoför kabini daha evvelki Bentley modellerinde olduğu görece aracın ardına yakın durumda. Yan profilden bakıldığında Batur, Continental’e kıyasla daha yuvarlak hatlara sahip fakat tekrar de gücünü belli ediyor. Yeni dizaynda Continental’den gelen tek şey yan aynalar. Bu modüller çok fazla sensör içerdiği için sıfırdan yenisini tasarlamak hayli maliyetli. 

İç tasarım ne renk isterseniz o renk olacak

İç tasarım manasında da çok büyük bir değişiklik yok, aslında çok az sayıda üretilecek bir araç için hava yastığıi hayati ehemmiyet taşıyan özellikleri yenileyip tekrar müsaadeler almaya ihtiyaç da yok. Onun yerine Bentley Mulliner Batur’da Continental’den daha farklı olarak sınırsız renk seçeneği ve doğal gereç tercih edebilme şansı bulunuyor. Ayrıyeten ön panele W-12 motorun sesi bir ses dalgası olarak işlenmiş durumda. 

Tasarım manasında geleceğe dönük olan Mulliner Batur, Bentley tarafından bile son yıllarını yaşadığı belirtilen 6 litrelik W-12 motorla firmanın geçmişinden de çok şey taşıyor. Yeni yakıt besleme sistemine, geliştirilmiş turboşarjlara ve incelikli bir rekalibrasyona sahip olan motor 729 beygir güç üretirken, hava yayları, ayarlanabilir süspansiyon ve 48 volt elektromekanik yuvarlanma engelleyici sisteme de yer veriyor. Aracın teslimine ise önümüzdeki yılın ortalarında başlanması bekleniyor.