enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,3632
EURO
53,4614
ALTIN
6.881,97
BIST
15.066,26
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Çok Bulutlu
24°C
İstanbul
24°C
Çok Bulutlu
Cumartesi Hafif Yağmurlu
23°C
Pazar Parçalı Bulutlu
23°C
Pazartesi Çok Bulutlu
26°C
Salı Az Bulutlu
25°C

Bir Evre Daha Sona Erdi: İkonik Spor Araba Audi R8’in Üretimi Resmen Bitti

Audi’nin herkesin aklına kazınan ortadan motorlu spor arabası R8, 17 yılın akabinde resmen emekliye ayrıldı. Son R8, geçen hafta Almanya’da üretildi.

Bir Evre Daha Sona Erdi: İkonik Spor Araba Audi R8’in Üretimi Resmen Bitti
26.03.2024 21:40
4
A+
A-

Audi, R8 isimli ortadan motorlu spor arabasını ilk olarak 2006 yılında piyasaya sürmüştü. Kendine has tasarımı ve süratli yapısıyla bilinen bu araç, yıllar içinde Alman araba devinin en ikonik modellerinden biri olmayı başarmıştı. Lakin yakın vakitte araca veda edileceği duyurulmuştu.

O gün geldi çattı. 2 farklı kuşak ve 17 yılın arkasında Audi R8 yollara resmen veda etti. Son R8, geçtiğimiz hafta Almanya’nın Heilbronn kentinde bulunan Audi Böllinger Höfe fabrikasında üretildi.

Audi, elektrikli arabalara ağırlaşmak istediği için R8’i emekliye ayıracağını açıklamıştı

Üretilen son araba, sarı renge sahip V10 Performance versiyon bir R8 olarak geldi. Bir fotoğrafı bulunmasa da üstte gördüğünüze aynı olduğunu söyleyebiliriz. Audi, aracın son versiyonunu 2022’nin sonlarında tanıtmıştı.

R8’in üretimi olağanda 2023 sonunda bitecekti lakin araca gelen büyük talebin akabinde bu tarih 2024’e ertelenmişti. O denli ki geçen yıl satışlarda %50’ye yakın artış yaşandı ve 1.591 adet R8 satıldı. Tabii ki bu artışın en büyük nedenlerinden biri R8’in yollara veda edeceğinin duyurulmasıydı. Ayrıyeten satışlarda büyük bir yükselme olsa da araç hâlâ büyük farkla şirketin en az satan arabasıydı.

R8’in emekliye ayrılmasının nedeni, şirketin elektrikli arabalara daha fazla yoğunlaşması için masrafları azaltmak istemesiydi. R8’in istenen satış performansını yıllardır gösterememesi de kararda etkili oldu. R8’e ek olarak geçtiğimiz kasım ayında daha uygun fiyatlı bir süper araba olan Audi TT’nin de üretimine son verilmişti.

R8’in yerine geçecek bir arabanın gelip gelmeyeceği belli değil

Audi R8’in halefi olacak bir arabanın gelip gelmeyeceğiyle ilgili bir açıklama yapmadı. Ayrıca “R8” isminin devam edip etmeyeceği de bilinmiyor. Lakin yeni bir versiyonu gelirse çok büyük ihtimalle elektrikli olacaktır. Bu da herkesin aklına kazınan içten yanmalı R8’in tamamen bizlerden ayrıldığı manasına geliyor.

ETİKETLER: ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.