“Bu Bildiğin Şahin” Diyeceğiniz Lakin Hiç Görmediğiniz Otomobil

Bazı arabalar vardır. Dizaynları o kadar içimize işlemiştir ki en küçük ayrıntısından bile hangi otomobil olduğunu anlayabiliriz. Örneğin ülkemizde peynir ekmeki satan, yıllar geçse de hala trafiğin bitki örtüsü olmaya devam eden Tofaş marka araçlar buna bir örnektir. Ya da Renault’nun Broadway’i de ülkemizin yollarında en çok gördüğümüz araçlar arasında yer alır. 

1985 yılında piyasaya çıkan ve kendi ülkesinde iyi de satan SEAT Malaga‘yı kaçınız biliyor? Ülkemizde çok bilinmese de aslında sıklıkla gördüğümüz otomobillere hayli bu arabayı yakından tanıyacağız.

SEAT Malaga bu türlü görünüyordu:

Gördüğünüz araç hem Tofaş Doğan, hem de Renault Broadway’e bir epey benziyor. Bu aracın tarihine baktığımızda SEAT’ın FIAT ile ortaklığının sonucunda esinlenilmiş bir tasarım çizgisi olduğunu görüyoruz.

SEAT Malaga’ya geçmeden önce SEAT – FIAT birlikteliğine yakından bakalım.

SEAT 131

İspanyol araba üreticisi SEAT’ın, ülkemizde hem Tofaş iştiraki hem de kendi ismiyle ziyadesiyle iyi satış başarısı yakalayan FIAT ile paydaşlığı vardı. Bu iştirak kapsamında SEAT’ın FIAT ile derhal çabucak birebir benzer arabalar çıkardığını gördük. Bunlardan biri de FIAT 131’in bir kopyası olan SEAT 131’di. 1980’li yıllara gelindiğinde iki firma arasındaki paydaşlık bozulmuş ve 1982 yılında SEAT ile Volkswagen Grubu paydaşlığı başlamıştı. 

1985 yılında SEAT Malaga tanıtıldı.

SEAT Malaga

SEAT’ın geçmişine baktık. Şu Anda bu otomobile geçiş yapalım. SEAT Malaga, 4 kapılı bir sedan olarak üretildi. İtalyan dizayncı Giergetto Giugiaro’nun nezaretinde Italdesign tarafından tasarlanan Malaga, ilk çıkışında iki farklı motor seçeneğiyle gelmişti. Bunlar, 60 beygir güç üreten 1.2 litrelik motorla 90 beygir güç üreten 1.5 litrelik dört silindirli karbüratörlü motordu.

Bu araç neden Tofaş marka araçlara benziyor?

SEAT Malaga, aslında SEAT Ronda’nın temellerine dayanıyor olsa da aslında SEAT Ibiza’nın sedan bir varyantı olarak kabul edilir. Aslında bu araç SEAT Ritmo’nun yeniden tasarlanmış sedan versiyonuydu. SEAT Ritmo da eski FIAT paydaşlık periyodundan kalma FIAT Ritmo aracından geliyordu. 

FIAT Ritmo’nun sedan versiyonu olan Regata, doğal olarak Malaga’ya benziyordu.

FIAT Regata

FIAT’ın Ritmo’nun sedan versiyonu olarak çıkardığı Regata modeli, daha sonrasında ülkemizdeki Şahin, Doğani araçların altyapısını kullandığı araç olmuştu. Yani SEAT Malaga ile ülkemizdeki Tofaş marka araçların arasındaki benzerlik aslında buradan geliyor.

SEAT Malaga 1991 yılına kadar üretildi ve sonrasında yerini SEAT Cordoba’ya bıraktı.

SEAT Cordoba

Renault 9 Broadway’i de oldukça andıran, lakin dönemsel tasarım yakınlığı dışında bir ilişkisi bulunmayan SEAT Malaga, 1991 yılına kadar üretilmeye devam etti. Bu süreçte bilhassa İspanya pazarında sevilen bir araba de oldu. Uluslararası pazarda ise istenilen muvaffakiyet sağlanamadı. Doğru adımlar atılsaydı tahminen de bugün yollarda SEAT Malaga’yı da görebilirdik.