enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,9573
EURO
53,4384
ALTIN
6.589,33
BIST
14.125,46
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
29°C
İstanbul
29°C
Parçalı Bulutlu
Perşembe Parçalı Bulutlu
30°C
Cuma Hafif Yağmurlu
29°C
Cumartesi Az Bulutlu
28°C
Pazar Açık
27°C

Çin, ”otonom sürüş” tabirini yasakladı! Pekala neden?

Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, geçtiğimiz haftalarda yaşanan Xiaomi SU7 kazasının akabinde gündeme gelen tartışmalar doğrultusunda; hem terminoloji kullanımını hem de teknolojik uygulamaları direkt etkileyen bir dizi düzenleme …

Çin, ”otonom sürüş” tabirini yasakladı! Pekala neden?
17.04.2025 18:40
14
A+
A-

Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, geçtiğimiz haftalarda yaşanan Xiaomi SU7 kazasının akabinde gündeme gelen tartışmalar doğrultusunda; hem terminoloji kullanımını hem de teknolojik uygulamaları direkt etkileyen bir dizi düzenleme getirdi.

Çin, ”otonom sürüş” sözünü resmen yasaklıyor

Yeni yönergeler kapsamında “otonom sürüş”, “akıllı sürüş” yahut “gelişmiş akıllı sürüş”i sözlerin kullanılması yasaklandı. Araba firmaları, bu teknolojileri tanıtırken sadece uluslararası seviyede tanımlanmış “L (seviye) takviyeli sürüş” tabirini kullanmak zorunda olacak.


Çin yönetimi, ”otonom sürüş” sözünü resmen yasaklayacak!

Bunun yanı sıra, halka açık alanlarda gerçekleştirilen beta test programları da tamamen yasaklandı. Otonom sistemlerin kamuya açık testleri, sadece resmi onay süreciyle izin alınması durumunda mümkün olacak.

Düzenlemeler, şoförsüz çalışan özellikleri de hedef alıyor. Vale park, araç çağırma ya da uzaktan denetim gibi tam otonom fonksiyonlar artık yasaklandı. Ayrıyeten şoför izleme sistemleri artık kapatılamayacak.

Yapay zeka, yazılım alanında insanların gerisinde kaldı!

Yapılan bir araştırma, yapay zekanın yazılım alanında hala insanların gerisinde olduğunu resmen ortaya koydu.

Bu sistemler, şoförün direksiyondan elini çektiğini algılayacak şekilde çalışmak zorunda olacak. 60 saniye boyunca direksiyon denetimi kaybolursa, araç ikaz ışıklarını yakıp yavaşlayarak emniyetli bir şekilde kenara çekilmek zorunda kalacak.

Otomatik yazılım güncellemelerine yönelik kısıtlamalar da dikkat çekti. Artık tomobil üreticileri, teslim edilmiş araçlarda uzaktan yazılım güncellemeleriyle ADAS sistemlerini test edemeyecek. Herhangi bir güncelleme için evvelce güvenlik testlerinin tamamlanmış ve resmi onayın alınmış olması gerekiyor.

Ek olarak, elektrikli araç bataryalarına yönelik yangın ve patlama risklerini azaltacak şekilde güvenlik standartları da sıkılaştırıldı. Çinli yetkililer, düzenlemelerin temel gayesinin kullanıcı güvenliğini en üst düzeye çıkarmak olduğunu vurguluyor.

ETİKETLER:
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.