enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
36,0230
EURO
37,1751
ALTIN
3.328,16
BIST
9.951,65
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
5°C
İstanbul
5°C
Hafif Yağmurlu
Salı Hafif Yağmurlu
5°C
Çarşamba Az Bulutlu
8°C
Perşembe Hafif Yağmurlu
10°C
Cuma Çok Bulutlu
12°C

Değiştirmeden Önce Kesinlikle Bilmelisiniz: Yeni Tekerlekler Öne mi Yoksa Geriye mı Takılmalı?

Otomobil tekerleği değiştirmek kolay işlerden biri olsa da aslında inançlı sürüş için kritik adımlardan biri. İşte bu noktada bilmeniz gereken bir ayrıntı var: Yeni tekerleklerin öne mi geriye mı takılması gerekiyor?

Değiştirmeden Önce Kesinlikle Bilmelisiniz: Yeni Tekerlekler Öne mi Yoksa Geriye mı Takılmalı?
03.02.2025 20:20
0
A+
A-

Yollarda inançlı bir sürüş istiyorsanız tüm bildiklerinizi unutun ve doğrusu ile hem kendinizi hem de aracınızı garanti altına alın.

O zaman tekerleklerinizin eskidiğinde ya da değiştirme vakti geldiğinde aklınızda olması gereken o bilgi:

Tekerleklerin araçtaki rolü ne?

Araçların yola tutunmasını sağlayan çok önemli ögelerden biri tekerleklerin görevleri farklı. Ön tekerlekler genellikle yönlendirme ve frenleme fonksiyonunu üstlenirken arka tekerlekler ise aracın istikrarını ve stabilitesinde hayati rol oynuyor.

Eğer arka tekerleklerin yetersiz yol tutuşu varsa araç savrulmalarının sebeplerinden biri hâline geliyor. Bilhassa yağmur ya da kari kaygan yerlerde, tekerleklerin yola tutunamaması sonucu aracın arka kısmı denetimsiz bir şekilde kayabiliyor.

O zaman yeni tekerlekleri nereye takacağımız biraz daha netleşti.

Hem aracın istikrarını sağlamak hem de savrulmanın önüne geçmek için en iyi tekerlek​lerin geride olması, tehlikeli durumları en aza indiriyor.

Daha da inceden bakacak olursak yeni ya da en az aşınmış tekerleklerin kaygan tabanlarda üstün bir yol tutuşu sağladığını da bilmelisiniz. Şayet bu tekerlekler öne takılırsa öndekiler daha iyi bir yol tutuşu sağlasa da arka tekerlekler denetimi kaybetmeye daha yakın hâle geliyor. Bu da viraj alırken ya da ani bir manevrada aracın arka kısmının kayması demek.

Arka tekerlekler kayarsa araç dönmeye başlıyor ve sürücü denetimi kaybetme riski de bununla birlikte artıyor. Ön tekerlekler kayarsa direksiyon hâlâ bir ölçüde denetim sağlıyor ve tehlikeyi önlemek daha kolay oluyor.

Defalarca test edilerek bu sonuca varılıyor.

Gerek tekerlek üreticileri gerek güvenlik kuruluşları, sürüş dinamikleri üzerinde yaptıkları çalışmalarda en iyi tekerleklerin artta olmasının kontrol kaybını büyük ölçüde engellediğini kanıtlıyor.

Özellikle ıslak ve kaygan zeminlerde yapılan testler, arka tekerleklerin yol tutuşunu kaybetmesinin kazalara davetiye çıkardığını gösteriyor.

Bazı şoförler ön tekerleklerin daha çabuk aşındığını fark edip en iyi tekerlekleri öne takmayı tercih etse de bu kararın yalnızca kısa vadede konfor sağladığını, uzun vadede güvenliği tehlikeye attığının bilinmesi gerekiyor.

Artık tekerlekleriniz eskidiğinde kalite ve performansı ön planda tutarak hem doğru ltekerleği seçebilir hem de en doğru tarafa takım sürecini gerçekleştirebilirsiniz.

Kaynaklar: Uniroyal, Car Scoops, Allstate

Bunları da inceleyebilirsiniz:

ETİKETLER: , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.