enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
33,0734
EURO
36,0696
ALTIN
2.561,75
BIST
11.064,85
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
32°C
İstanbul
32°C
Parçalı Bulutlu
Salı Açık
34°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
34°C
Perşembe Az Bulutlu
33°C
Cuma Az Bulutlu
32°C

Dünya Neden Akaryakıtlı ve Dizel Araçlar Arasında Kararsız Kaldı? Birinden Birinin Galip Gelmesi Gerekmez miydi?

Otomotiv dünyasında süregelen bir rekabet var: Akaryakıtlı mi, dizel mi? Her iki çeşit de kendine has avantajlara sahip olsa da neden bir taraf galip gelerek başkasını piyasadan silmedi dersiniz? Bu içerikte anlatıyoruz.

Dünya Neden Akaryakıtlı ve Dizel Araçlar Arasında Kararsız Kaldı? Birinden Birinin Galip Gelmesi Gerekmez miydi?
06.07.2024 18:40
0
A+
A-

Benzinli ve dizel araçlar günlük hayatta ve uzun seyahatlerde, il içi trafiğinde ve otoyol suratlarında kendine has avantajlar sunuyor olsa da neden hala bu iki yakıt tipi arasında bir seçim yapmak zorundayız?

Piyasalarda çoklukla bir tarafın diğer tarafı silerek üstünlük sağladığı bilinse de neden bu konuda bir taraf kesin olarak üstünlük sağlayamadı?

Aslında bu durum bir dizi ekonomik, teknolojik ve çevresel faktörden kaynaklanıyor.

Basitçe açıklamak gerekirse her iki yakıt çeşidinin de kendine has avantajları ve dezavantajları bulunuyor ve bu durum, tüketici tercihlerinden hükümet siyasetlerine kadar birçok alanda çeşitli tesirler yaratıyor.

Örneğin, akaryakıt ve dizel yakıt fiyatları, ekonomik şartlara bağlı olarak değişiklik gösteriyor. Dizel yakıt daha ucuzdur ve dizel motorlar daha yüksek yakıt verimliliğine sahip olsa da akaryakıtlı araçların çoklukla daha düşük satın alma maliyetine sahip olması onları tüketici için daha cazibeli kılıyor.

Ek olarak, bakım ve tamirat maliyetleri de hem ticari hem de ferdî kullanıcıların araç seçimini etkileyerek birinden birinin galip gelmesinin önünde mahzur oluşturuyor.

Dizel ve benli motorların performansının farklılaşması da bu iki çeşit motoru farklı emellerle tasarlanan ve kullanılan otomobiller için cazip kılıyor.

Tüketicilerin kullanım alışkanlıkları da dünyanın dizel ve akaryakıtlı araçlar arasında kararsız kalmasına sebep oluyor.

Örneğin, Avrupa’da dizel araçlar yakıt verimliliği nedeniyle yaygınken, Amerika’da performansa kıymet verildiğinden akaryakıtlı araçların daha tanınan olduğu görülüyor.

Ek olarak, çevresel kaygılar da bu bahiste rol oynuyor.

Hükümetler çevresel maksatlar doğrultusunda çeşitli teşvik ve düzenlemelerle akaryakıtlı ve dizel araçlara farklı şekilde yaklaşabiliyor.

Örneğin, kimi ülkeler dizel yakıt vergilerini artırırken, diğerleri düşük emisyonlu araçlara yönelik teşvikler sunabiliyor.

Özetle, akaryakıtlı ve dizel araçların her ikisinin de günümüzde varlığını sürdürmesi, çeşitli ekonomik, teknolojik ve çevresel faktörlerin bir araya gelmesiyle şekilleniyor.

Bu durumda ikisinden birinin başkasına karşı tamamen üstünlük sağlayamaması ile sonuçlanıyor.

Kaynak:Motors,  CarWow

İlginizi çekebilecek diğer içeriklerimiz: 

ETİKETLER: , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.