enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
48,0206
EURO
56,1267
ALTIN
7.107,39
BIST
14.514,82
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
30°C
İstanbul
30°C
Az Bulutlu
Pazar Az Bulutlu
31°C
Pazartesi Açık
31°C
Salı Açık
30°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
30°C

Dünyanın En Çok Elektrikli Araba Satan Şirketinin Türkiye İşvereninden Şaşırtan Açıklama: Çinli Markaların %80’i Yok Olacak

ALJ Türkiye CEO’su olan, vakitte da BYD Türkiye, Toyota Türkiye ve Araba Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin başkanlıklarını yürüten Ali Haydar Bozkurt’a göre Çinli üreticilerin büyük kısmı önümüzdeki 10 yılda kepenk kapatacak.

Dünyanın En Çok Elektrikli Araba Satan Şirketinin Türkiye İşvereninden Şaşırtan Açıklama: Çinli Markaların %80’i Yok Olacak
13.11.2023 17:40
7
A+
A-

Türkiye’de son devirde araba pazarı büyük bir değişim sürecinden geçiyor. Elektrikli arabalara olan talep artarken, bilhassa Çin başta olmak üzere pek çok farklı ülkeden araba üreticileri de bu pazarda kendilerine yer bulmaya çalışıyor.

Japon Toyota, Lexus ve Çinli BYD’nin Türkiye distribütörlüğünü yapan ALJ Türkiye’nin Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Ali Haydar Bozkurt, Çinli firmalar ile ilgili dikkat çeken açıklamalar yaptı. 

Bozkurt: “Çinli markaların %80’i 10 yıl içinde yok olur”

Bozkurt, yaptığı açıklamalarda Türkiye’ye yeni giren yahut 2024 yılında girecek olan Çinli üreticilere değinerek, bu markaların pazardaki mevcut firmalardan müşteri çalmaya çalışacağını belirtti. Kendi beklentilerini de paylaşan Bozkurt, “Benim beklentim 5-10 yıl içinde şu anki Çinli markaların yüzde 80’i yok olup gidecek. Kalan yüzde 20’nin 15’i lokal pazarda yer alırken, 5’i fakat dünyaya açılacak. Bunların da 5-6 tanesi Avrupa’ya gelir. Bu sayıyı çok geçmez.” tabirini kullandı. 

Aslında bu durum Çinli üreticilerin tamamen piyasadan kaybolacağı manasına gelmeyebilir. Arabalar ilk üretilmeye başlandığında kendi arabasını yapmaya çalışan işletmelerin sayısı epey fazlaydı. Zaman içerisinde rekabet bu firmaların büyük kısmını ortadan kaldırmıştı. Bozkurt’un açıklamaları da aynı bir sürece işaret ediyor olabilir. Ayrıyeten firmalar, yok olmak yerine birleşmeyi de tercih edebilir.

ETİKETLER: ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.