Elektrikli araba satışları 2025 yılına kadar büyük bir ivme kazanabilir. Bilhassa bataryalardaki geri dönüşüm, arabaların ucuzlamasını sağlayacak.E

Elektrikli araç pazarı süratle büyürken, kullanılamaz hale gelen milyonlarca lityum-iyon bataryanın geleceği de çok önemli bir sorun olarak ortaya çıkıyor. ama geri dönüşüm sayesinde kesimin sürdürülebilir şekilde büyüyebileceği belirtildi. Buna göre 2026 yılına kadar yollarda 85 milyon elektrikli araba olması bekleniyor.
Elektrikli araba satışları için bataryalarının geri sönüşümü kritik
Bataryalar, bir elektrikli aracın maliyetinin çok önemli bir kısmını oluşturuyor. Kullanım ömrünü tamamlamış bataryalar ise kapasitelerinin büyük bir kısmını koruyor. Bu bataryaların geri dönüştürülmesi lityum, kobalt ve nikel gibi değerli metallerin yeniden kazanılmasını sağlayarak maliyetleri düşürebilir.
Bu da elektrikli araçların daha geniş kitleler tarafından ulaşılabilir olmasına katkı sağlayacak. Tabii direkt araçlarda kullanıma uygun olmadığını da belirtmek lazım.
Bir araştırma şirketinin paylaştığı sonuçlara göre 2025’in sonuna kadar 62 milyon elektrikli araba yollarda olacak. Hibrit araçlar ise 2025’te 23 milyon adede ulaşacak.
Geri dönüşüm ise çevresel yararlarının yanı sıra elektrikli araba satışları için ekonomik avantajlar da sunuyor. Lityum-iyon bataryaların tabiata atılması, toprak ve su kirliliğine yol açabilecek toksik unsurların sızmasına neden oluyor. Geri dönüşüm sayesinde bu riskler minimize edilirken, hammadde ihtiyacı da azaltılarak daha bütçe dostu elektrikli araçlar üretilebilir.
Öte yandan Çin benzeri önde gelen araba üreticilerine uygulanan gümrük vergileri, bölümün büyümesini olumsuz etkileyebilecek bir faktör olarak öne çıkıyor. Geri dönüşüm ise batarya maliyetlerini düşürerek, bu vergilerin yarattığı zamları dengelemeye yardımcı olabilir.