Yeni bir araştırmaya göre elektrikli arabalar, artık akaryakıtlı ve dizel modellere oranla daha muteber. Pekala, ortalama bir elektrikli araç ömrü kaç kilometre ya da kaç yıl olarak açıklanıyor? Bu bilgiler, akaryakıtlı ve dizel araçlarla karşılaştırıldığında ortaya nasıl bir görüntü çıkıyor?
Görünüşe göre İngiltere’de elektrikli araç (EV) satışları azalıyor ve halk bu teknolojiye alışmakta zorluk çekmeye devam ediyor. Kamuya açık şarj istasyonlarının yetersizliği şoförler arasında “menzil kaygısına” sebep olurken, araçların yüksek fiyatları da bir diğer caydırıcı etken oluyor.
Ancak yeni bir araştırma, bütün bu kaygılara karşın EV’lerin akaryakıtlı ve dizel motorlu klasik arabalardan ve minibüslerden daha sağlam olduğunu iddia ediyor. Birmingham Üniversitesi ve Londra İktisat Fakültesi (LSE) araştırmacıları, İngiltere yollarındaki yaklaşık 300 milyon aracın “sağlığını” tahlil etti.
Yapılan tahliller, bataryalı elektrikli araçların (BEV) daha düşük arıza muhtemelliğine sahip olmasının yanı sıra, klasik araba ve minibüslerle kıyaslanabilir bir kullanım ömrüne sahip olduğunu gösterdi. Ekip, bunun “sürdürülebilir ulaşıma doğru gidişte dönüm noktası” olduğunu söylüyor.
LSE’den ortak müellif Dr. Viet Nguyen-Tien, “bulgularımız, elektrikli araçların kullanım ömrü ve çevresel tesiri konusunda kritik bilgiler sağlıyor. Artık yalnızca bir niş seçenek olmaktan çıkan BEV’ler, klasik araçlara göre sürdürülebilir ve uygulanabilir bir alternatiftir. Net sıfır karbonlu bir geleceğe doğru atılmış çok önemli bir adımdır” diyor.
Araştırma ekibi, İngiltere’deki araçların 2005-2022 yılları arasındaki tahlillerini yapmak için İngiltere Ulaştırma Bakanlığı’na ait yaklaşık 300 milyon test kaydını kullandı ve her aracın güvenilirliğini ve ömrünü tahmin etti. Yapılan tahliller, BEV’lerin güvenilirlikte en süratli gelişmeyi gösterdiğini, üretimin her bir yılında arızalanma mümkünlüğünün yüzde 12 daha düşük olduğunu ortaya koydu. Karşılaştırma için belirtmek gerekirse, bu sayılar akaryakıtlı araçlarda yalnızca yüzde 6,7, dizel araçlarda ise yalnızca yüzde 1,9’du.
Ayrıca sonuçlar, BEV’lerin artık ortalama 18,4 yıllık bir ömre sahip olduğunu ve 200 bin kilometreye kadar seyahat edebildiğini ortaya koydu. Akaryakıtlı arabaların ortalama ömrü 18,7 yıl ile biraz daha uzun, lakin 185 bin kilometre ile daha düşük bir seyahat ömrüne sahipler. Dizel arabalar ise 255 bin kilometre ile daha uzun bir seyahat ömrüne sahipken, 16,3 yıl ile daha kısa kullanım ömrü sunabiliyor.
Ekibin sonuçlarına göre en iyi performansa sahip BEV’ler arasında Tesla başı çekerken, benzinlide Audi, dizelde ise Skoda ilk sırada yer alıyor.