enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,1795
EURO
53,0558
ALTIN
6.673,04
BIST
14.442,56
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
11°C
İstanbul
11°C
Hafif Yağmurlu
Cumartesi Hafif Yağmurlu
12°C
Pazar Hafif Yağmurlu
12°C
Pazartesi Hafif Yağmurlu
14°C
Salı Hafif Yağmurlu
16°C

Eski Model yahut Yüksek Kilometredeki Bir Otomatik Vites Otomobil Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Eski model yahut yüksek kilometredeki bir otomatik vitesli otomobil almadan önce nelere dikkat etmeliyiz? Gelin adım adım inceleyelim.

Eski Model yahut Yüksek Kilometredeki Bir Otomatik Vites Otomobil Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler
08.09.2024 10:20
8
A+
A-

Otomatik vitesin bilhassa trafiğin ağır olduğu kentlerde büyük bir rahatlık olduğu bir gerçek. Lakin herkesin bütçesi sıfır yahut 1-2 yaşında otomatik vitesli bir otomobil almaya yetmeyebiliyor. 

Peki ikinci el ve yaşı, kilometresi yüksek bir otomatik vitesli araba alıyorsak nelere dikkat etmeliyiz? 

İkinci bir el otomobil almadan önce dikkat etmemiz gereken en çok önemli noktalardan biri aracın servis geçmişi.

Çünkü bu bize şanzımanı hakkında da pek çok bilgi verebilir

Otomatik vites bakımları ne sıklıkla yapılmış, yetkili servis mi yoksa özel bir serviste mi yapılmış, kesinlikle denetim edilmeli. Bu nedenle satıcıya mutlaka aracın geçmiş bakım ve servis bilgilerinin sorulması ve denetim edilmesi gerekir. 

Almayı düşündüğünüz arabayla kesinlikle bir test sürüşü yapın.

Test sürüşü esnasında da vites geçişlerini dikkatle inceleyin. Vites değiştirirken bir sarsıntı yahut vuruntu hissetmemelisiniz. vakitte tekrar vites kolunun durumunu değiştirirken kilitlenme vb durumlar olmamalı, geçişler kolaylıkla yapılmalı. 

Test sürüşünde aracı tüm şartlarda denemek de kural.

Test sürüşünde aracı farklı süratlerde ve şartlarda (düz yol, yokuş, dur-kalk trafikte) kullanın. Şanzımanın her durumda sorunsuz çalıştığından emin olmanız gerekiyor. 

Yağ sızıntıları da arıza işaretlerinden biri olabilir.

Aracın altına bakarak şanzıman tarafında herhangi bir kaçak yahut sızıntı olup olmadığını denetim edin. Şayet yağ sızıntısı görüyorsanız, şanzıman contası yahut diğer ilişkilerde bir sorun olabilir.

Eski araçlarda elektriksel arızalara hâliyle daha çok rastlanıyor.

Eğer aracın gösterge panelinde vitesin pozisyonunu gösteren bir simge varsa, vites kolunun gerçek pozisyonuyla uyuşuyor mu denetim edin. Yani vites kolu P’deyse, araç göstergesi de P’yi göstermeli. 

Tabii ki bu denetimlerle birlikte kesinlikle bir uzman görüşü almak, yani aracı expertiz servislerine götürmek, olmazsa olmazlardan. Expertizlerin sahip olduğu OBD, yani araç arıza tespit aygıtları, otomatik vitesle ilgili o an yahut daha önce yaşanmış sorunları size gösterebilir.

Kaynaklar: AutoSA, OPET, Car and Driver

Bu içeriklere de göz atabilirsiniz: 

 

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.