Fiyatları ve Özellikleri ile Dudak Uçuklatan Dünyanın En Az 10 Arabası

Listemizde yer alan araçlar; kendine has öyküleri, sınırlı üretim sayıları, muazzam performansları, tarihî değeri, şu anki durumu ve göz alıcı dizaynlarıyla dikkat çekiyor.

Nadirlikleri ile neredeyse hiç var olmamış duran otomobillerden bakalım hangisi sizi en çok heyecanlandıracak.

Ferrari 250 GTO

1962-64 yılları arasında yalnızca 39 adet üretilmiş Ferrari 250 GTO, araba tarihinin en ikonik araçlarından biri. Ferrari’nin yarış mirasını yansıtan bu araç; 3 litrelik V12 motoru, 300 beygir gücü ile karşımıza çıkıyor ve o periyodun en süratli arabalarından biri oluyor.

2004’te Sports Car International tarafından “Tüm Vakitlerin En İyi Spor Arabası”, Motor Trend Classic tarafından “Tüm Vakitlerin En İyi Ferrari’si”, Popular Mechanics tarafından ise “Tüm Vakitlerin En Ateşli Arabası” olarak seçildi.

Ferrari 250 GTO, 2018’deki bir açık arttırmada 70 milyon dolara satılarak tüm vakitlerin en pahalı arabası unvanını da kazandı.

Bugatti Type 57SC Atlantic

Listemizin ikinci sırasındaki Bugatti Type 57SC Atlantic ise yalnızca 4 adet üretilmiş ve bugün yalnızca 2 tanesi hayatta olan inanılmaz nadir bir model. Jean Bugatti tarafından tasarlanan bu otomobil, 1930’ların Arka Deco dizaynının tepesini temsil ediyor.

Zarif kıvrımları ve eşsiz dizaynıyla dikkat çeken aracın; 3,3 litrelik kompresörlü motoru, 200 beygir gücü üreterek devrin standartlarının çok ötesinde.

Günümüzde bu arabayı görmek neredeyse imkânsız zira sahipleri bu nadide yapıtı gözlerden uzak tutmayı tercih ediyor. Lakin bir tanesi 2010’da düzenlenen bir müzayedede 30 milyon dolara satıldı.

McLaren F1 LM

McLaren F1 LM ise 1995’de, Le Mans 24 Saat yarışını kazanan McLaren F1 GTR’nin anısına üretilmiş özel bir modeldi. Sadece 5 adet üretilmişti ve her biri, ikonik McLaren portakal renginde boyanmıştı.

6,1 litrelik V12 motoru, 680 beygir gücü üretirken  60 km/s sürate yalnızca 2,9 saniyede ulaşıyordu. Bu özellikleri de ile de üstün performans sunan otomobil günümüzde 19,8 milyon bedelinde.

Aston Martin DB4 GT Zagato

Aston Martin DB4 GT Zagato, İngiliz araba üreticisi Aston Martin ve İtalyan tasarım firması Zagato iş birliği ile yaratıldı. 1960-1963 yılları arasında yalnızca 20 adet üretilen otomobil; 3,7 litrelik sıralı altı silindirli motoru, 314 beygir gücü üreterek periyodun spor arabaları arasında öne çıkıyor.

Hem yarış pistinde hem de yol kullanımında üstün performans sunan bu model, şık tasarımı ve nadirliği nedeniyle koleksiyoncular arasında büyük ilgi görüyor. Özgünlerinden biri ise yakın vakitte 14,3 milyon dolara satıldı.

Porsche 917

Otomobil dünyasında bir efsane olarak kabul edilen Porsche 917, 1969’da tanıtılan ve Porsche’nin Le Mans yarışlarındaki üstün muvaffakiyetinin simgesi bir model. 2 sene içerisinde sadece 25 adet üretilmiş bu ender aracın; 4,5 litrelik, hava soğutmalı, 12 silindirli motoru, yaklaşık 600 beygir gücü bulunuyor ve bu da ona inanılmaz bir sürat ve güç kazandırıyor.

Porsche 917, ayrıyeten Le Mans 24 Saat yarışını kazanarak, Porsche’nin yarış tarihindeki en çok önemli başarılardan birine de imza attı. Bu eşsiz model, her araba meraklısının hayallerini süslemeye devam ediyor ve fiyatı da 14 milyon dolar olarak listeye giriyor.

Koenigsegg CCXR Trevita

Koenigsegg CCXR Trevita, İsveçli süper araba üreticisi Koenigsegg’in yalnızca 2 adet ürettiği özel bir model. Araç, karbon fiber gövdesinin elmas tozu ile kaplanmış olmasıyla biliniyor. 4,8 litrelik çift süperşarjlı V8 motoru, 1018 beygir gücü ile 100 km/s sürate yalnızca 2,9 saniyede ulaşıyordu.

Trevita hem tasarımı hem de performansı ile harikaydı. Nadirliği de bu aracı araba tutkunları için çok değerli kılıyor. Dünyanın en lüks ve süratli aracından biri olan Trevita’nın bedeli ise 4,8 milyon dolar.

Mercedes 300SL Gullwing

1954-1957 yılları arasında üretilen Mercedes 300SL Gullwing, yukarı doğru açılan kapıları ile tanınıyor. 300SL Gullwing, dünyanın ilk yakıt enjeksiyonlu seri üretim arabası olarak da biliniyordu ve bu yenilikçi teknoloji, o devirde performans ve verimlilik açısından büyük bir adım olarak kabul edilmişti.

Aracın hafif alüminyum gövdesi ve boru biçimindeki çelik şasisi ise yüksek süratlerde bile olağanüstü bir yol tutuşu sağlıyordu. 3 litrelik sıralı altı silindirli motoru, 215 beygir gücü üretip 260 km/si yüksek bir azamî sürat sağlıyordu.

2012’de açık arttırmada araç 4,62 milyon dolara satıldı.

Lamborghini Veneno

Lamborghini Veneno ise İtalyan araba üreticisi Lamborghini’nin 2013’te 50. yılı onuruna üretilen bir model. Yalnızca 3 coupe ve 9 roadster versiyonu bulunan bu araç, aerodinamik tasarımı ve üstün performans özellikleriyle öne çıkıyor.

6,5 litrelik V12 motoru, 750 beygir gücü üretiyor ve 100 km/s sürate sadece 2,8 saniyede ulaşabiliyor.

En ekstrem ve ender modellerden biri olan bu araç için sürat ve tasarım tutkunları için gerçek bir başyapıt diyebiliriz. Tanıtıldığında ise otomobilin fiyatı 4 milyon dolardı.

Alfa Romeo 33 Stradale

Alfa Romeo 33 Stradale ise 1967-1969 yılları arasında yalnızca 18 adet üretilmiş bir İtalyan spor arabası. 2 litrelik V8 motoru, 230 beygir gücü ile 100 km/s sürate yalnızca 5,5 saniyede ulaşabiliyordu. Bu performans da onu periyodun en süratli ve en şık arabalarından biri yapmıştı.

Alfa Romeo’nun araba tarihindeki en güzide örneklerinden biri 33 Stradale, müzayede de nadiren gösterildiği için fiyatının 3 milyon dolardan çok daha yüksek olabileceği düşünülüyor.

Rolls-Royce 15 HP

1904’te yalnızca 6 adet üretilen ve ilk Rolls-Royce modeli 15 HP, markanın lüks ve kalite standartlarının temelini atmıştı. 3 silindirli motoru ve 15 beygir gücü ise devrin kurallarına göre hayli yenilikçiydi.

Günümüzde ise Rolls-Royce 15 HP’nin yalnızca 1 tanesi hayatta kaldı. Bu azlık de onu en değerli koleksiyon kesimlerinden biri hâline getirdi ve 2007’de düzenlenen bir açık arttırmada 3,5 milyon sterline satıldı.

Evet şu anda özgürce harcayabileceğiniz bir paranız olduğunu düşünün. Siz hangisini tercih ederdiniz?

Klasik sevenler buraya: