Ford Mustang’i Tesla’ya Dönüştürdüler: FSD Aktif

Sacramento’da bir otomobil parçası dükkanı sahibi, 1966 model bir Ford Mustang’i yaklaşık 40 bin dolar harcayarak tamamen işlevsel bir Tesla’ya dönüştürdü. İki yıl süren bu kapsamlı proje sonucunda klasik otomobil, Model 3’ün çift motorlu güç aktarma organları, 15 inçlik dokunmatik ekranı ve aktif çalışan “Tam Otonom Sürüş” (FSD) sistemiyle donatıldı.

Bu araç, Tesla dışı bir modelde FSD sistemini çalıştıran ilk otomobil olma özelliğini taşıyor. Ayrıca 258 Wh/mi enerji tüketimiyle, standart bir Model 3’ün verimlilik değerlerini yakalamayı başarıyor.

Klasik Mustang’den Tesla’ya dönüşüm süreci

Calimotive Auto Recycling’in sahibi Yaro Shcherbanyuk, 1966 model Mustang’i 2022 yazında Facebook Marketplace üzerinden satın aldı. Tesla ve Rivian parçaları üzerine uzmanlaşan Shcherbanyuk, projesinde babası Viktor ve kardeşi Daniel ile birlikte çalıştı.

Ekip, 2024 model Tesla Model 3’ün taban ve koltuk bölümlerini Mustang’in gövdesine entegre etti. Orijinal boyutları korumak için batarya kasasını kısaltan ekip, araca yaklaşık 400 beygir güç ve 471 lb-ft tork sağlayan çift motorlu bir sistem yerleştirdi. Bu modifikasyonlar sayesinde araç, 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 3,5 saniyede ulaşabiliyor.

Yazılım ve otonom sürüş yetenekleri

Projenin en dikkat çekici yanı, Tesla’nın kamera diziliminin Mustang’e başarıyla uyarlanması oldu. Bu sayede araçta Otopilot, Sentry Modu ve “Tam Otonom Sürüş” (Supervised) özellikleri aktif hale getirildi.

İç mekanda Model 3’ün 15 inçlik dokunmatik ekranı tüm fonksiyonları kontrol ederken, güncellemeler kablosuz olarak alınabiliyor.

Ayrıca Cybertruck’ın direksiyon simidi ve Tesla’nın ısıtmalı-soğutmalı koltukları da araca eklendi. Şarj girişi ise orijinal yakıt kapağının bulunduğu arka kısma yerleştirildi.

My personal Robotaxi, 1966 Ford Mustang with Tesla guts. Probably the first non-Tesla running FSD. pic.twitter.com/Au0QH9wZOh

— Yaro (@Tutrifour) August 7, 2025

Yapılan test sürüşlerinde, %80 batarya doluluk oranıyla 194 mil menzil elde edildiği raporlandı. Bu veriler, Mustang’in daha az aerodinamik yapısına rağmen Tesla verimliliğinin korunabildiğini gösteriyor. Sizce klasik otomobillerin bu şekilde modern elektrikli sistemlerle donatılması, gelecekte yaygın bir uygulama haline gelir mi?