enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,7321
EURO
53,4998
ALTIN
6.709,30
BIST
13.808,20
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
24°C
İstanbul
24°C
Az Bulutlu
Salı Az Bulutlu
24°C
Çarşamba Açık
27°C
Perşembe Hafif Yağmurlu
24°C
Cuma Parçalı Bulutlu
24°C

Formula 1’de 400 km/s hıza ulaşılacak

Formula 1 dünyası 2026’da yürürlüğe girecek yeni düzenlemelerle birlikte radikal bir dönüşüm yaşıyor. Araçların yapısı ve motorlarında yapılan devrim niteliğindeki değişiklikler sayesinde, yeni nesil araçlar düzlüklerde 400 km/s hız sınırını …

Formula 1’de 400 km/s hıza ulaşılacak
23.08.2025 19:40
34
A+
A-

Formula 1 dünyası 2026’da yürürlüğe girecek yeni düzenlemelerle birlikte radikal bir dönüşüm yaşıyor. Araçların yapısı ve motorlarında yapılan devrim niteliğindeki değişiklikler sayesinde, yeni nesil araçlar düzlüklerde 400 km/s hız sınırını zorlayacak. Bu artış, daha güçlü elektrik motorları ve gelişmiş aktif aerodinamik sistemler sayesinde mümkün oluyor.

Formula 1’de 400 km/s seviyesi zorlanacak

Mercedes takım patronu Toto Wolff, yeni araçların potansiyeline dikkat çekerek “Tam güç kullanıldığında neredeyse 400 km/s seviyesine çıkıyoruz” diyor. Aston Martin yedek pilotu Felipe Drugovich ise viraj çıkışlarındaki hızlanmayı “Sanki bir roketin üzerinde oturuyormuşsunuz gibi hissediyorsunuz” sözleriyle anlatıyor.

Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından açıklanan bilgilere göre, 2026 model araçlar bugünkülerden daha kısa, dar ve kompakt olacak. Ön ve arka kanat tasarımları değişiyor, bazı parçalar tamamen kaldırılıyor. Düzlüklerde hava direncini büyük ölçüde azaltan aktif aerodinamik sistemler de kullanılacak.

Güç ünitesi tarafında da büyük yenilikler var. İçten yanmalı motorlar 575 beygir, elektrik motorları ise 475 beygir güç üretecek. Bu kombinasyon, araçlara F1 tarihinin en yüksek torkunu sağlayacak. Ancak bu hız artışının bir de bedeli var.

Azalan yere basma kuvveti (downforce) ve daha dar lastikler nedeniyle viraj hızları düşecek. Pilotlar, yarış taktiklerinde belirleyici bir rol oynayan enerji ve batarya yönetimi üzerinde daha fazla söz sahibi olacaklar.

Bu yeni dönem, sadece hız rekorlarını altüst etmekle kalmıyor (F1’in mevcut en yüksek hız rekoru 2016’da Valtteri Bottas tarafından 378 km/s ile kırılmıştı), aynı zamanda yarış stratejilerini de kökten değiştiriyor.

ETİKETLER: ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.