Hangisi batacak: Elektrikli Ferrari’ler mi yoksa akaryakıtlı v12 Lamborghini’ler mi?

Elektrikli mi akaryakıtlı mi yoksa hibrit mi? Muhtemelen son 2 yıldır araba dünyasında en çok tartışılan mevzu bu. Bunların dışında bir de Toyota benzeri markaların ilgilendiği hidrojen motorları ile Lamborghini’nin odak noktasına aldığı “sentetik yakıt” var. Pekala nitekim kim daha başarılı olacak? Bu soruya cevap ararken Ferrari’nin yıl sonu bilançosuna bakmak bizlere fikir verebilir. İşte detaylar…

Ferrari hibrit satışlarında patlama yaşadı! İşte Ferrari 2023 bilançosu!

Bilindiği üzere yıl sonlarında bilhassa de son 2 ayda markalar yıl sonu satış oranlarını ve gelirlerinin tahlillerini yapar. Bu kapsamda İtalyan süper araba üreticisi Ferrari 2023 yılı son çeyrek ve genel bilanço raporunu açıkladı. Bu raporlarda bilhassa son çeyrekteki hibrit araba satış oranları dikkat çekti.

Paylaşılan rapora göre Ferrari 2023 yılı son çeyreğinde toplamda 3 bin 188 adet araç teslim etti. Bu araçların ise yüzde 51,3’ü hibrit motora sahipti. Bilhassa 296 ve SF90 serileri benzeri plug-in hibrit modeller kullanıcılarının ilgi odağı durumunda. Bununla birlikte Ferrari’nin geçtiğimiz haftalarda yayınladığımız haberini titiz okurlarımız hatırlayacaktır. (Bahsi geçen haberi okuduktan sonra bu habere devam etmenizi tavsiye ederiz. Buraya tıklayarak haberimize ulaşabilirsiniz.)

Ferrari’nin yaptığı açıklamayı kısa bir özetle vermemiz gerekirse marka aldığı karar doğrultusunda yakın bir tarihte elektrikli araba üretmeye başlayacağını ve içten yanmalı motorlu Ferrari’lerin artık üretilmeyeceğini bildirmişti. Bu da bilhassa egzoz sesi seven arabacılar için üzücü bir habere işaret çünkü egzoz sesi kültürü Ferrari ile yayılmaya başlamıştır.

Bununla birlikte markanın son çeyrek raporlarında tarihte ilk defa yaşanan bir durum ortaya çıktı. İlk sefer içten yanmalı motora sahip Ferrari’lerin satışları hibrit modellerin gerisinde kaldı. Bu bizlere şu soruyu yöneltiyor aslında: Ferrari elektrikli arabalara geçmekle en doğru olanı mı yapıyor?

Buna antitez olarak Lamborghini tarafından yapılan açıklamayı da hatırlatmak isteriz. (Bahsi geçen haberi okuduktan sonra bu habere devam etmenizi tavsiye ederiz. Buraya tıklayarak haberimize ulaşabilirsiniz.) Lamborghini yaptığı açıklamada sentetik yakıtların geleceğini takip edeceklerini ve sentetik yakıtların ileride daha başarılı olacaklarını düşündüklerini belirtmişti. Bu da Lamborghini’nin köklerine sadık kalarak içten yanmalı v12 motorları üretmeye devam edeceklerini bize bildiriyor.

Konuyla ilgili olarak ortada 2 büyük süper araba üreticisi ve kararsız kalınan bir nokta var. Gelecek hangi tip motorlarda? Sizin görüşleriniz de bizim için önemli. Yorumlar kısmında fikirlerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın…