enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
48,0206
EURO
56,1267
ALTIN
7.107,39
BIST
14.514,82
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
29°C
İstanbul
29°C
Parçalı Bulutlu
Pazar Az Bulutlu
31°C
Pazartesi Açık
31°C
Salı Açık
31°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
30°C

Mercedes fiziksel tuşlara geri dönüyor

Mercedes, fiziksel tuşları otomobillerine geri getirmeye hazırlanıyor. Bu hamle, diğer markalara da emsal olabilir.

Mercedes fiziksel tuşlara geri dönüyor
18.09.2025 17:20
14
A+
A-

Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, yeni modellerinde fiziksel tuşları yeniden kullanma kararı aldı. Bu hamle, markanın yeni tanıttığı GLC modelinde direksiyon üzerinde fiziksel düğmelerin geri gelmesiyle ortaya çıktı. Şirket, bu kararın ardındaki gerekçenin, müşteri verilerinden elde edilen sonuçlar olduğunu açıkladı.

Mercedes, fiziksel tuşları geri getiriyor

Markanın yazılım şefi Magnus Östberg, Münih Otomobil Fuarı’nda verdiği röportajda, “Veriler bize fiziksel düğmelerin daha iyi olduğunu gösteriyor. Bu yüzden geri getirdik,” dedi. İlk yazılım tanımlı modeli olan CLA’dan elde edilen veriler, özellikle belirli yaş gruplarındaki ve müşteri segmentlerindeki tüketiciler için fiziksel kontrollerin “çok önemli” olduğunu gösterdi.

Yeni direksiyon tasarımında yer alan bu düğmelerin, markanın gelecek tüm modellerinde standart olarak sunulacağı belirtiliyor. Ayrıca, pazarın yapısına göre farklı versiyonların da gelebileceği ifade ediliyor.

Sadece Mercedes-Benz değil, diğer büyük otomobil üreticileri de benzer adımlar atıyor. Yıllardır dokunmatik ekranlara geçiş yapan markalar, artık tüketicilerden ve güvenlik uzmanlarından gelen taleplere kulak veriyor. Bu durum, özellikle hayati işlevler için fiziksel düğmelerin geri istenmesini sağlıyor.

BMW, yeni iX3 modelini geliştirirken bazı tuşları kaldıramayacağını fark etti ve bu yüzden araçta hala fiziksel ses ayar düğmesi bulunuyor. Benzer şekilde, Volkswagen de araçlarına yeniden fiziksel düğmeler eklemeye başladı. Hyundai ise güvenlik gerekçesiyle en başından beri fiziksel tuşları korumakta ısrarcı.

Bu gelişmeleri destekleyen bir diğer önemli faktör de regülasyonlar. Euro NCAP, Ocak 2026’dan itibaren fiziksel kontrollerin eksikliğini, araçların güvenlik notunu düşüren bir kriter haline getirecek.

Bu düzenleme, otomobil üreticilerini fiziksel tuşları ve düğmeleri yeniden tasarımlarına entegre etmeye zorlayacak güçlü bir neden oluşturuyor. Tüm bu gelişmeler, otomotiv sektöründe dokunmatik ekran modasının sorgulandığı ve kullanışlılığın yeniden ön plana çıktığı bir döneme girildiğini gösteriyor.

ETİKETLER:
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.