enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
46,0408
EURO
53,0791
ALTIN
6.409,16
BIST
13.694,19
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
27°C
İstanbul
27°C
Parçalı Bulutlu
Pazartesi Parçalı Bulutlu
26°C
Salı Az Bulutlu
25°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
26°C
Perşembe Açık
27°C

Ölümcül Takata Hava Yastıkları, 1 Kişinin Daha Canını Aldı

Japon hava yastığı üreticisi Takata’nın amonyum nitratlı hava yastıkları, 1 kişinin daha vefatına neden oldu. Pekala bu hava yastıkları neden hâlâ araçlarda var?

Ölümcül Takata Hava Yastıkları, 1 Kişinin Daha Canını Aldı
21.12.2022 20:54
34
A+
A-

Otomobillerde güvenlik denildiğinde akla ilk gelen şey ekseriyetle hava yastığı yani Airbag oluyor. Pek çok araba üreticisi ise bu hava yastıklarını kendileri üretmek yerine bilindik ve emniyetli markalardan satın almayı tercih ediyor.

Bir dönem kaliteli ve emniyetli markalardan birisi olarak görülen Takata ise 1990’ların sonunda amonyum nitrat ile şişen hava yastığı sistemleri nedeniyle 2000-2017 yılları arasında 23 kişinin vefatına neden olmuştu. Bugün Takata’nın ürettiği bir hava yastığının daha bir bireyi öldürdüğü ortaya çıktı.

Bu hava yastığı çoklukla eski arabalarda bulunuyor

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi, geçtiğimiz gün yaptığı açıklamada bir kişinin daha Takata marka hava yastığı nedeniyle öldüğünü doğruladı. Bu vefatlar çoklukla hava yastığında kullanılan amonyum nitratlı şişirme sisteminin aniden patlaması ya da kaza anında hava yastığının açılmamasından kaynaklanıyor.

2010 imali bir Chrysler 300’de yaşanan kazada hava yastığının şişirme düzeneğinin patladığı tespit edildi. Yüksek derecede patlayıcı bir bileşen olan amonyum nitrat, hava yastıklarının şişirme düzeneğindeki elektrik akımı nedeniyle yansımaya girmek yerine patlayarak şoförlerin vefatına neden oluyor.

Peki bu araçlar neden hâlâ kullanılıyor?

2010 ve 2015 yıllarında Japon otomotiv devi Takata hakkında açılan soruşturmaların akabinde hem araba üreticileri hem de yakınlarını kaybeden insanlar Takata’ya dava açmış ve kazanmıştı. 2017 yılında ise şirket iflasını açıklamış ve bundan 1 yıl sonra ABD merkezli Key Safety Systems tarafından satın alınmıştı. KSS, Takata’yı satın aldıktan sonra amonyum nitratlı hava yastıklarını imha ederek şirketin kaynaklarını standart hava yastıkları üretmek için kullanmaya başlamıştı.

Ancak tüm bu olanlara karşın Audi, BMW, Honda, Daimler, Fiat, Ferrari, Ford, General Motors, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota ve Volkswagen gibi markaların 2000-2015 arası pek çok modelinde Takata marka hava yastıkları kullanılıyor. Kimi üreticilerin yalnızca ABD’deki modellerinde Takata ürünleri kullanılırken kimi modellerde ise tüm dünya çapındaki modellerde bu ölümcül hava yastıkları mevcut.

Pek çok araba üreticisi bu hava yastıklarına sahip olan modelleri servise çağırarak hava yastıklarını değiştirse de kimi ülkelerdeki servisler bu bahiste sessiz kaldı.

Eğer siz de 2000-1015 arası bir araba kullanıyorsun kısa bir internet araması ile aracınızın hangi hava yastığını kullandığını öğrenebilirsiniz. Şayet aracınızda Takata hava yastıkları bulunuyorsa bir an önce servisinizle irtibata geçerek bu hava yastıklarının değiştirilmesini talep edin.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.