enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
38,4260
EURO
43,6997
ALTIN
4.094,37
BIST
9.432,55
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
15°C
İstanbul
15°C
Parçalı Bulutlu
Pazartesi Az Bulutlu
14°C
Salı Az Bulutlu
15°C
Çarşamba Çok Bulutlu
16°C
Perşembe Çok Bulutlu
17°C

Otomobil Yıkarken Alt Grupları Pas Geçmenin Oluşturduğu Sinsi Tehlike

Arabaların düzenli olarak yıkanması ya da yıkatılması gerektiğini aslında her birimiz biliyoruz. burada kaçırdığımız bir nokta var. Arabaların alt kısmını da yıkıyor ya da yıkatıyor musunuz?

Otomobil Yıkarken Alt Grupları Pas Geçmenin Oluşturduğu Sinsi Tehlike
07.04.2025 09:00
0
A+
A-

Otomobillerin yıkanarak çeşitli kir, toz ve izlerden arınması ilk etapta göze hitap ediyor. Lakin bu paklığın kıymeti, sadece görsellikle sınırlı değil.

Peki otomobil yıkamaya bilhassa alt takımlarının da dahil edilmesi neden kaide?

Otomobillerin sadece görünen üst kısımlarını değil,zamanda alt ekibini da temiz tutmak yani muhakkak aralıklarla yıkamak ya da temizlemek gerekiyor.

Çünkü bu bölgede, tuz ve diğer yol artıkları birikebiliyor. Örneğin yollara dökülen tuzlar, yolları buzdan daha inançlı bir hâle getirmek için kullanılsa da aslında otomobilinize zarar verebiliyor.

Çünkü tuz açıkta kalan metallerle temas ettiğinde, otomobilin alt kısmında aşındırıcı bir etki gösteriyor. Şayet bu durum yok sayılırsa, aracın çeşitli modüllerine zarar gelebilir ve beklenmedik arızalar oluşabilir.

Yıkama, vakitte pası önlüyor.

Tuzun yanı sıra çamurların da bu bölgede birikmesi, otomobile zarar veriyor. Zira çamur, zamanla paslanmaya yol açacak derecede çok fazla nemi tutuyor. Metal ve su, birbirleriyle temas ettiğinde de kimyasal bir tepki meydana geliyor.

Bu da aracın değerini düşürüyor, modüllerinin hasar almasına neden oluyor ve sürüş performansını olumsuz etkiliyor.

Genel itibarıyla kir, kimi mekanik hasarlara davetiye çıkarabiliyor. 

Yol kiri ve döküntüsü, arabanın alt kadrolarına girdiğinde ya da yapıştığında, çeşitli arızalara ve hasarlara neden olabiliyor. 

Örneğin frenler, arabaların alt takımlarının en çok önemli modüllerinden biri. Şayet metal ya da metal alaşımlarının oksitlenmesi söylediği söz edilen olursa yahut diğer kimyasal etkenlerle aşınma olursa yani korozyon gerçekleşirse, frenler sıkışabilir ya da frenleme kabiliyeti azalabilir. Elbette bu da büyük bir güvenlik tasası. 

Yine süspansiyon hasarları, hizalama problemleri, egzoz sisteminde çeşitli hasarlar ve engebeli bir sürüş söylediği söz edilen olabiliyor.

Son olarak arabaların alt takımlarının yıkanması, yakıt verimliliğini ve genel performansı artırıyor.

Çünkü kir, pislik ve döküntülerin birikmesi, arabaların ağırlığını artırabiliyor ve sürtünme yaratabiliyor. Elbette bu da arabanın ne kadar verimli çalıştığını etkiliyor. Tekrar temiz ve iyi çalışan bir alt takım, daha verimli bir sürüş tecrübesini beraberinde getiriyor. 

Kaynaklar: How Stuff Works, Fusion Car Wash
ETİKETLER: , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.