Paris’te yapılan oylama ile birlikte SUV tipi arabalardan üç kat fazla park fiyatı alınmasına karar verildi. Bu karar, elektrikli arabalar ve hibritleri de kapsayacak.

Fransa’nın başşehri Paris’te, kentteki arabaların park fiyatlarını belirlemek maksadıyla bir referandum düzenlendi. Paris halkı, aralarında elektrikli ve hibrit modeller de dahil olmak üzere tüm SUV araçlarda üç kat fazla park fiyatı alınmasına karar verdi. Oylamada bu fiyatlandırmayı destekleyenlerin oranı %56,6 oldu.
Son yıllarda dünyanın dört bir yanında SUV pazarına büyük bir ilgi var. Tüm ülkelerde SUV pazarı büyüyor, elektrikli araçlar da genelde SUV yahut crossover gövde tipinde oluyor. Paris büyük Avrupa kentleri ise binlerce yıllık tarihleri boyunca Roma İmparatorluğu döneminde belirlenmiş “iki at arkası” genişlikte şeritleri standart haline getirmiş durumda. Bu dar sokaklar, SUV’ler iri araçlara çok da uygun değil. Tekrar de Paris’te son 4 yılda satılan araçların %60’ı SUV ve şehirde geceleri 180 bin SUV bir yerlere park edilmeye çalışılıyor.
Paris sokakları SUV’leri kaldıramıyor

Paris Belediye Bakanı Anne Hidalgo, SUV’lere gelen bu düzenlemenin bir çeşit sosyal adalet olduğunu söyledi. Oylamanın asıl gayesinin ise yol güvenliği ve hava kirliliğini azaltmak olduğunun altını çizdi. Hidalgo, bilhassa varlıklı olan şahısların yolları kaplayan ve havayı en çok kirleten araçları kullandıklarını söylüyor. Yeni düzenleme ile birlikte şehirde hem daha az SUV olacağına inanılıyor hem de kentin kasasına yılda 35 milyon euro fazladan para gireceği belirtiliyor.
Parisliler, Paris’te çalışanlar, taksiler, tüccarlar, sağlıkçılar ve engelli vatandaşlar bu düzenlemeden hariç tutulacak. Bu düzenleme ileride öbür çok önemli kentlere de yayılabilir aynıi duruyor. Paris, geçen yıl da şehirde bisiklet yollarını genişletmek için park alanlarını azaltmış ve elektrikli scooter hizmetlerini de yasaklama kararı almıştı. Sizce Türkiye’de bu türlü bir uygulamaya gerek var mı ve bu türlü bir seçim yapılsa dayanaklar misiniz?