Sınıfının lideri: Yeni Peugeot 2008 satışa çıkıyor!

Geçtiğimiz mayıs ayında Peugeot’nun kompakt B-SUV sınıfındaki 2008 modelinin yeni versiyonu tanıtıldı. Üstelik artık elektrikli dönüşümüyle de dikkatleri üzerine toplamayı başarıyor. Pekala yeni Peugeot 2008 hangi özellikleri ile öne çıkmayı başarıyor?

Yeni Peugeot 2008 özellikleri: B-SUV sınıfının lideri mi?

Hem Avrupa’nın hem de Türkiye’nin B-SUV segmentinde en fazla satılan modeller listesinde üst sıralarda yer alan Peugeot 2008, yenilenmesinin akabinde eylül ayından itibaren 3 farklı motor seçeneğiyle satışa çıkmaya hazırlanıyor.

Benzinli 1.2 PureTech 130, dizel 1.5 BlueHDi 130 ve elektrikli 156 HP’lik E-2008 ile Türkiye’ye tüm güç üretim alternatifleriyle giriş yapmaya hazırlanan yeni 2008, müşterilerin gereksinimlerine göre seçme özgürlüğü sağlıyor.

Yenilenmiş haliyle ve tezli SUV tasarımı ile daha göz alıcı olan Peugeot 2008, merkezi 10 inçlik yüksek çözünürlüklü ekran ile Peugeot i-Connect ve 3D i-Cockpit ile araç içindeki şoför ve yolculara hoş bir sürüş tecrübesi sunuyor.

Yeni Peugeot ışık imzasını benimseyen 2008, ön tampondaki parlak siyah eklere entegre edilen üçlü aslan pençesi ve artta yeniden tasarlanan ışık imzasıyla tüm versiyonlarında yeni LED stop lambalarına yer veriyor.

Peugeot, yenilediği B-SUV modeli 2008’in Türkiye satışlarına eylül ayıyla birlikte start verecek. Akaryakıtlı, dizel ve elektrikli güç ünitelerinin aynı anda satışa sunulmasıyla müşterilere seçme özgürlüğü verilerek, gereksinime en uygun yeni Peugeot 2008 tercih edilebilecek.

B-SUV’da muvaffakiyet hikayesi

2019 yılının sonunda lanse edilen SUV 2008’den 700.000 adetten fazla üretilirken, araç Avrupa ve Türkiye B-SUV segmenti satışlarında çoğu zaman podyumda yer aldı. 2021’de Avrupa’nın en çok satılan B-SUV’si olarak zirvede yer alan Peugeot 2008, Türkiye’de de 2021’de en çok satılan B-SUV oldu.

Türkiye’deki toplam SUV 2008 satışları ise 25.000 adedi geride bıraktı. Modelin küresel muvaffakiyet performansında, 75.000’den fazla üretilen ve kendi segmentinde elektrikliye geçişin öncüsü olan E-2008 modelinin de hissesi dikkat çekiyor.

Yeni 2008’in 2022’deki satışlarının yüzde 17,4’ünü oluşturan E-2008, Avrupa’da elektrikli B-SUV satışlarında podyuma çıktı. Peugeot 2008 müşterileri, öncelikle şık, güçlü ve sağlam dizayndan etkileniyor. Ayrıyeten yeni 2008, çok istikametli ve dinamik yapısıyla bilhassa faal aileler için uygun bir SUV olarak öne çıkıyor.

Kompakt boyutlar ve geniş bagaj hacmi

Yeni Peugeot 2008, ACTIVE PRIME, ALLURE ve GT versiyonlarıyla İspanya’daki Vigo Fabrikası’nda üretiliyor. Kompakt boyutlarını koruyan 2008, 4,30 m uzunluğa, 1,987 m genişliğe (aynalar dahil), 1,55 m yüksekliğe (Tavan barları dahil) sahipken dingil aralığı de 2.605 mm. Omuz çizgisine kadar olan bagaj hacmi 434 litre olan yeni 2008, arka koltukların yatırılmasıyla 1.467 litreye kadar yükleme imkânı sağlıyor.

Yeni özgüvenli SUV tasarımı!

Yeni 2008, tanıtıldığı günden bu yana dizaynıyla öne çıkıyor. Peugeot tasarım ekibi, SUV statüsünü daha da güçlendirerek sınıfının üstünde bir tabire odaklanıyor. Yeni 2008’lerin ön, yan ve arka logolarında yeni bir yazı tipi ve yeni Bazalt Gri renk dikkat çekiyor. E-2008 ise Mavi ve Beyaz renklerde bir “E” logosuna sahip.

Arkadaki Peugeot yazısı, parlak siyah bagaj şeridi boyunca uzanıyor. 2008, yeni 508 sedan ve 508 SW modellerinin akabinde, yeni Peugeot ışık imzasını benimseyen ikinci model oluyor. Bu, yeni 2008’de tampondaki parlak siyah eklere entegre edilen üçlü aslan pençesi ile daha da güçleniyor. Bu sayede, 2008’in öz inançlı kişiliğini ve sağlam SUV dizaynını vurguluyor.

Tüm versiyonlar bu yeni ışık imzasına sahip. GT versiyonlarında, üçlü pençenin çarpıcı tesiri, FULL LED farların aydınlatılmasındaki üç ışık modülü ile daha da vurgulanıyor. Bu istikametiyle GT versiyonu diğer versiyonlardan ayrışıyor. Yeni ön cephesiyle 2008, yeni Peugeot logosunu da taşıyor; daha geniş, farlarla entegre ve aracın duruşunu güçlendiren özel yatay ızgara dizaynını içeriyor.

ACTIVE PRIME versiyonunun önünü, parlak siyah renkte yatay ayrıntılar süslüyor. ALLURE ve GT versiyonlarında ön cephe, gövdeyle renkte dikey ayrıntılarla ön plana çıkıyor. Bu da ön cephenin dikey duruşunu güçlendirmek için şık koyu renk eklere kadar uzanıyor. Gövde rengi ayrıntılar, ızgaranın tampona daha iyi entegre olmasını sağlıyor.

Arkada, yeniden tasarlanan ışık imzasıyla yeni 2008, tüm versiyonlarında yeni LED stop lambalarına yer veriyor. Peugeot arabalarının ardını karakterize eden sembolik üçlü pençe yeniden yorumlandı. Stop lambaları, arabanın genişlik algısını güçlendiren ince ve şık, iç içe yer alan üç yatay çift sıra pençeden oluşuyor. Ayrıyeten geri vites lambaları ve sinyaller de LED olarak sunuluyor.

Yeni 2008’in lansman rengi, çağdaş Selenyum Gri seçildi. Mavimsi gri vurgularla zenginleştirilen yeni Okenit Beyaz, yeni 2008’in güçlü dizaynını daha da vurguluyor. GT versiyonu, standart olarak siyah çift renkli tavanla sunuluyor. Seçilen gövde renginden bağımsız olarak tüm yeni 2008 versiyonlarında parlak siyah yan aynalar kullanıyor.

Yeni 2008; Selenyum Gri, Tekno Gri, Okenit Beyaz, İnci Siyah, Elixir Kırmızı ve Vertigo Mavi olmak üzere 6 gövde rengiyle üretiliyor. Yeni Peugeot 2008, ACTIVE PRIME ve ALLURE donanımında Peugeot 408 modelinde tanıtılanlar ile benzer, dikkat alımlı dizaynıyla yeni alaşım jantlara sahip oluyor.

16 inç NOMA (ACTIVE PRIME), 17 inç KARAKOY (ALLURE) ya da 18 inç EVISSA (GT) olmak üzere farklı jant seçenekleri söz konusu. Tüm alaşım jantlar, bijonları şık bir şekilde gizleyen Peugeot logosu ile süslenen 4 kollu bir jant göbeğine sahip. Yeni 2008’in tüm versiyonları, GT versiyonlarında opsiyon olarak sunulan yeni Alcantara benzeri sınıf atlama stratejisini destekleyen yeni koltuk kumaşlarına sahip.

Peugeot i-Cockpit neler sunuyor?

Kabinin kilit ögelerinden biri olan Peugeot i-Cockpit, markanın en güçlü özelliklerinden biri olmayı sürdürüyor. Son 10 yılda 10 milyonun üzerinde satışla Peugeot i-Cockpit, ergonomi, güvenlik ve sürüş keyfini optimize etmek için yeni 2008 ile daha da gelişti. Yeni dijital gösterge paneli göz hizasında, direksiyon simidinin derhal üzerinde ideal bir pozisyona sahip.

Yeni 2008’in gösterge paneli, ALLURE ve GT versiyonlarında dijital. 10 inçlik dijital ekran yeni bir dizayna sahip ve GT versiyonlarında 3-Boyutlu olarak donatılıyor. Ekranın rengi, bilgilerin sistemi ve önceliği kişiselleştirilebiliyor. ACTIVE PRIME versiyonunda analog gösterge paneli bulunuyor.

Tüm yeni 2008 versiyonlarında 10 inç merkezi dokunmatik ekran standart olarak sunulurken, daha önce ilk iki donanım düzeyinde 7 inç olarak kullanıcılar ile buluşuyordu. Bu ekran, radyo ve telefon işlevlerini (ACTIVE PRIME versiyonu) ya da en yeni kuşak Peugeot i- Connect bilgi-eğlence sistemini denetim etmek için kullanılıyor.

ALLURE ve GT versiyonlarında merkezi ekran HD teknolojisine de sahip oluyor. Ayrıyeten merkezi ekranın altında fonksiyonlara süratli erişim için piyano tuşları da yer alıyor. Olayların merkezindeki kompakt direksiyon, Peugeot i-Cockpit mimarisinin temel ögelerinden biri olmayı sürdürüyor;siz çevikliği ve hareket hassasiyeti sunarak sürüş keyfini 10 kat artırıyor. Direksiyonun merkezinde yeni logo ve versiyona bağlı olarak çemberin alt kenarında yeni GT logosu yer alıyor.

Multimedya sistemi, telefon denetim fonksiyonlarını de barındırıyor. Yeni 2008 GT’nin iç yeri, artık merkezi dokunmatik ekran ile koordineli ve seçilen sürüş moduna uyumlu 8 farklı renkte kişiselleştirilebilen ambiyans aydınlatmasını da sunmaya başlıyor. Yeni 2008 versiyonları, 2022 baharında tanıtılan şık e-toggle vites dizaynına sahip olmaya devam ediyor.

Elektrikli araba teknolojisinde yeni standart!

Türkiye’ye 1.2 PureTech 130 S&S EAT8, 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 ve 156 HP (115 kW)’lik E-2008
versiyonlarıyla gelecek yeni 2008, çağdaş yapısıyla verimli yeni elektrikli motoruyla yeni müşterileri çekmeyi amaçlıyor. E-2008 tamamen elektrikli B-SUV segmentinde pozisyonunu pekiştiriyor.

Maksimum güç yüzde 15 artışla 100 kW/136 HP’den 115 kW/156 HP’ye çıkarken, batarya kapasitesi 50 kWsa’ten 54 kWsa’e çıkarıldı. Verimliliği iyileştirme eforu, performans artışı ama benzer vakitte menzilin 345 km (WLTP) yerine 406 km’ye ulaşmasını sağlıyor.

Yeni Peugeot E-2008, tüm şarj tahlillerine uygun standart olarak tek fazlı 7,4 kW şarj aygıtı sunuyor. Yüzde 20’den yüzde 80’e halka açık şarj süratli şarj aygıtlarında (100 kW) 30 dakikada şarj olabiliyor. Wallbox’da (7,4 kW) tamamen şarj olma müddeti ise 7,4 saat.

Yeni E 2008’in bataryası 8 yıl ya da 160.000 km garantili olarak satılıyor. Yeni 2008’in, elektrikli dışında tüm kullanıcı ihtiyaçlarına yanıt veren akaryakıtlı ve dizel motor seçenekleri EAT8 tam otomatik şanzımanla Türkiye’de yollara çıkıyor.

• PureTech 130 EAT8: Stop & Start sistemi ile donatılan 3 silindirli 1,2 litre hacimli motor 130 HP
  güç üretiyor ve 8 kademeli otomatik şanzıman EAT8 ile donatılıyor.
• BlueHDi 130 EAT8: Stop & Start sistemi ile donatılan 4 silindirli 1,5 litre hacimli motor 130 HP güç
  üretiyor ve 8 kademeli otomatik şanzıman EAT8 ile donatılıyor.

Yeni Peugeot 2008 özellikleri