SpaceX ve Tesla’nın Mühendislik Olağanüstüsü Tesla Roadster, 1 Saniyeden Kısa Sürede Nasıl Saatte 100 km Sürate Ulaşacak?

Tesla Roadster dediğimizde “bu otomobil çok evvelce yok muydu esasen?” diye düşünmüş olabilirsiniz. Gündeme gelen ve insanları heyecanlandıran model, yeni bir Roadster. Hazır eskisinden bahsetmişken de saatte 0’dan 100 kilometreye 1,9 saniyede çıktığını belirtmek gerek. Çünkü Elon Musk’ın açıklamalarıyla gündeme gelen yeni model, bu süreyi 1 saniyenin altına taşıma savıyla dikkat çekiyor.

X üzerinden Elon Musk’ın yaptığı açıklamalar o kadar iddialı oldu ki ne bekleyeceğimizi biz bile şaşırdık. Kulağımıza takılan en değişik kısım, bu aracın saatte 0’dan 100 km sürate 1 saniyenin altında ulaşması.popüler milyarderimiz bunun, araç hakkında olabilecek en az ilgi cazip özellik olduğunu da söylüyor. Biz tekrar de bu nasıl oluyormuş bi’ bakalım.

SpaceX’in rolü ne? Otomobile roket mi takacak sanki…

Musk, 20 Mayıs 2021’de Roadster’ın hızlanmasını soran bir kullanıcıya SpaceX roket itici opsiyonundan bahsetti. Söz konusu paylaşımı altta görebilirsiniz.

İddialara göre bu opsiyonu satın alan şahısların araçlarında 10 adet ufak, itici roket bulunacak. Sağlık bakımından bunun herkes için uygun olmayacağını belirten Musk, süratli trene bindiğimizde gelen adrenaline benzetiyor bu tecrübesi. Milyarderimizin farklı bir paylaşımda belirttiğine göre bu roketler yalnızca hızlanma değil; son sürat, frenleme ve viraj alma mevzularda da destek sağlayacak.

Sadece hızlanma için üretilen araçlar için bu mümkün.biz şöyle araçları sokakta görmüyoruz:

Drag yarışında otomobiliniz istediği kadar güçlü olsun, yol tutuşu yoksa o gücü yola aktaramaz, aktaramazsa da ilerleyemez. Yani 2.000 beygirlik motora da sahip olsanız lastik ve taban üzerine çalışmadığınız takdirde sonunuz hüsran. Bu yüzden drag otomobillerinde, olağan sokaklarda kullanımı yasal olmayan farklı lastikler kullanılır ve bunlar tutuşu artırır.

Bir otomobilin hızlanma mühletini kısaltmak için de bunu düşünmek gerekir. O yüzden Roadster’ın roketleri çok büyük avantaj.

Dodge Challenger modellerinde drag için özel bir çift lastik edinebiliyorsunuz ve temelde bunlar yasal mesela. ama şirket, yağmurlu havada ve otobanda kullanmamanız ismine uyarıyor sizi. Neredeyse yasal diyelim o yüzden. Onun dışında o sivri burunlu otomobilleri Tesla’yla bir tutmayalım. Çünkü bu, alıp caddede gezebileceğimiz bir otomobil.

İsviçreli bir yarış takımı, Roadster’da görmek istediğimiz rekoru elde etmişti.

AMZ Racing isimli takımın ürettiği bu araç elbette üstte bahsettiğimiz ayrımı da hesaba kattığımızda pek de Roadster’la benzeyenligde değil. Çünkü spesifik olarak bu rekor için üretilmiş. Roadster ise, Musk’ın da dediğii bunun yanında birçok farklı şey sunacak. Mythen diye isimlendirilen bu araç, 0,956 saniyede saatte 0’dan 100 km sürate ulaştı. Üstte de bu rekorun, tecrübesi aktarma açısından olabilecek en berbat şekilde çekilmiş ispatını görebilirsiniz.

Neyse ki Tom Scott, bu tecrübenin nasıl olduğunu kendisi göstermiş. 4:08 mühletine getirip izleyebilirsiniz.

Seri üretimde olan araçlarda ise rekor, elektrikli bir modelde değil.

Son vakitlerde sayısız rekor kıran Rimac Nevera aklınıza gelmiş olabilir onun rekoru, 1,85 saniye. Rekor, 1,66 saniye ile Dodge Challenger SRT Demon 170’e ait. İçten yanmalı motora sahip bir aracın bu rekoru elde tutması epeyce şaşırtan. Çünkü bu araçlar tek motordan 4 tekerleğe bir sürü modül yoluyla güç gönderirken elektrikli araçlar, her tekere anında güç göndererek rekabette öne geçiyor.

İtici roketler, Musk’ın bu argümanını gerçeğe dönüştürecek gibi görünüyor.

Bu noktada şirketin, yol tutuşu konusunda da ağzımızı açık bırakacak bir mühendislik tahliliyle karşımıza çıkmasını bekliyoruz. E hâliyle Musk da daha hiçbir şey görmediğimizi söylüyor.

Bu noktada Tesla Roadster’nın lastiklerine de dikkat etmek gerekecek. Sizin bu araçtan beklentileriniz neler? Fiyatına hiç girmiyoruz bile. Rocket League’e niyet bakarız artık…

İlginizi çekebilecek diğer içeriklerimiz: