enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
46,0621
EURO
53,5360
ALTIN
6.620,55
BIST
13.872,25
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
30°C
İstanbul
30°C
Az Bulutlu
Cuma Az Bulutlu
28°C
Cumartesi Az Bulutlu
27°C
Pazar Parçalı Bulutlu
27°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
26°C

Tesla LG bataryaları alarm veriyor!

Tesla LG batarya paketlerinde ciddi sorunlar tespit edildi. Pillerin tamir edilemediği ve yüksek arıza oranına sahip olduğu ortaya çıktı.

Tesla LG bataryaları alarm veriyor!
03.12.2025 23:20
7
A+
A-

Elektrikli otomobil devinin en çok satan modellerinde kullanılan bazı batarya paketleri hakkında korkutan bir rapor yayınlandı. Teknik servis verilerine göre, Çin üretimi Tesla LG batarya paketleri, Amerikan muadillerine göre çok daha dayanıksız çıktı ve tamiri neredeyse imkansız hale geldi.

Tesla LG batarya sorunu neden çözülemiyor?

Model 3 ve Model Y araçlarda kullanılan LG NCM811 (Nanjing üretimi) bataryalar, servisleri çaresiz bırakıyor. Raporlara göre bu bataryaların yüzde 90’ında hücre bazlı tamir yapılamıyor. Çünkü sorun tek bir hücrede değil, modülün genelinde zincirleme bir çöküş şeklinde gerçekleşiyor. Arızalı parçalar değiştirilse bile, diğer hücreler kısa sürede iflas ediyor.

Panasonic ile arasındaki devasa fark

Teknik ölçümler, ABD üretimi Panasonic piller ile Çin üretimi LG piller arasındaki kalite farkını net bir şekilde ortaya koydu. Sağlıklı bir Panasonic pil 10 mΩ dirence sahipken, fabrikadan yeni çıkmış bir LG pil 28 mΩ dirençle geliyor. Yani, LG’nin “sıfır” pili, Panasonic’in “ölmek üzere olan” piliyle aynı teknik değerlere sahip.

Tamir değil, değişim öneriliyor

Servisler, LG bataryaları tamir etmeye çalışırken ayda 20.000 Euro’nun üzerinde zarar ettiklerini belirtiyor. Bu nedenle Çin menşeli bataryaya sahip araçlar için tamir yerine, genellikle ikinci el sağlam Panasonic paketlerle değişim öneriliyor. Medyadaki “Çin malı piller en iyisidir” algısının, sahadaki gerçeklerle uyuşmadığı bir kez daha kanıtlandı.

Peki, Tesla LG batarya performansı hakkındaki bu veriler sizi endişelendirdi mi? Düşüncelerinizi yorumlarda bizimle paylaşın!

ETİKETLER: , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.