enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,1699
EURO
53,1985
ALTIN
6.720,81
BIST
14.442,56
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
11°C
İstanbul
11°C
Hafif Yağmurlu
Cumartesi Çok Bulutlu
12°C
Pazar Hafif Yağmurlu
12°C
Pazartesi Çok Bulutlu
15°C
Salı Hafif Yağmurlu
16°C

Tesla Model 3 Highland, beklentileri aştı: Tam 597 km!

Tesla Model 3 Highland modeli, gerçek yol testlerinde beklenenden daha fazla uzaklık kat ederek performansını kanıtladı.

Tesla Model 3 Highland, beklentileri aştı: Tam 597 km!
16.09.2024 10:00
6
A+
A-

Tesla’nın yeni Model 3 Highland modeli, yol testlerinde çok önemli bir performans sergileyerek, resmi EPA kestirimlerini geride bıraktı. Out of Spec Reviews YouTube kanalı tarafından yapılan testte, Model 3 Long Range versiyonu, otoyolda 112 km/s süratle tam 597 km yol kat etti. Yani, EPA’nın belirlediği 549 km menzil kestiriminden tam 48 km daha fazla. Üstelik bu test sadece otoyolda gerçekleştirildi, yani şehiriçi trafik avantajları kullanılmadan bile bu muvaffakiyet elde edildi.

Tesla Model 3 Highland: Gerçek yol (Real life) testinde beklentileri aştı! Tam 597 km yol kattetti.

Genel olarak, elektrikli araçlar il içinde, rejeneratif frenleme aynıi avantajlar sayesinde daha verimli çalışır. İl trafiğinde dur-kalklar sırasında enerji geri kazanabilirler. Otoyolda ise bu avantaj ortadan kalktığı için çoklukla daha fazla enerji harcanır. Fakat, Tesla Model 3 Highland, otoyolda bile üstün verimliliğini kanıtlamayı başardı.

Test sırasında şartlarda 2021 Model 3 de denendi ve bu model yalnızca 479 km menzil sunabildi. Lakin, 2021 Model 3’ün 30 bin km yol yaptığı ve bataryasında bir miktar kapasite kaybı yaşandığı da göz önünde bulundurulmalı. Yeniden de Tesla’nın 2024 modelinde yeni batarya teknolojisi kullanmamış olması dikkat alımlı. Menzildeki bu büyük artış, tamamen yazılım iyileştirmeleri ve daha iyi aerodinamik tasarım sayesinde sağlanmış.

Bu sonuçlar, Tesla’nın yazılım geliştirmeleriyle elektrikli araçların verimliliğini artırma konusundaki yetkinliğini bir defa daha gözler önüne serdi. Daha uzun menzil ve daha iyi aerodinamik yapısıyla Tesla, elektrikli araçlar arasında tekrar liderliğini pekiştirmeye hazırlanıyor.

Siz ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.


ETİKETLER: , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.